Czy mielecki Black Hawk wygra śmigłowcową bitwę

Przemysł z kolei radzi wyłączyć emocje, bo liczy na inwestycje w technologicznej, lotniczej branży.
Jak informuje „Rz”, podczas dorocznej odprawy kierowniczej kadry sił zbrojnych generałowie przekonywali prezydenta, premiera i szefa MON, by transakcję zakupu za ok. 8 mld zł 70 nowoczesnych helikopterów wsparcia pola walki traktować priorytetowo, nie tylko ze względu na napięcie za wschodnią granicą. Ta największa transakcja armii od czasu zakupu samolotów F-16 ma usprawnić siły zbrojne pod względem transportowym, ale też zwalczania okrętów podwodnych i ratownictwa.
Atmosferę wokół lotniczego kontraktu stulecia podgrzewa świadomość, że zwycięzca będzie miał ułatwiony dostęp do kolejnych zamówień. Wojsko już planuje dokupienie w przyszłości kolejnych kilkudziesięciu śmigłowców, w tym w wersji bojowej.

Warunki zamówienia
Nic dziwnego, że Inspektorat Uzbrojenia MON kończył poprzedzający przetarg dialog techniczny z producentami pod ogromną presją. To od ustaleń ze światowymi potentatami w branży śmigłowcowej: AgustaWestland, Airbus Helicopters (dawny Eurocopter) i Sikorsky Aircraft, będą zależały ostateczne warunki zamówienia.
Do niedawna panowało przekonanie, że przetarg rozegra się między śmigłowcowymi potęgami, które wcześniej zainwestowały we własne fabryki w Polsce. Jedną z nich, powszechnie uważaną za faworyta jest amerykański Sikorsky Aircraft, którey jeszcze w zeszłej dekadzie kupił PZL Mielec.. Oferuje powstające na Podkarpaciu najnowsze wersje sprawdzonych w wielu konfliktach i armiach helikoptery Black Hawk S-70i.

Mocni rywale
Faworyt do zwycięstwa, czyli mielecki helikoper ma mocnych rywali. Apetyt na zwycięstwo ma  włosko –brytyjski koncern AgustaWestland, który w 2010 roku kupił WSK Świdnik.. Oferuje nieoblataną i nieostrzelaną maszynę- Aw-149.
Niektórzy fachowcy z branży lotniczej i wojskowej przewidują, że czarnym koniem wyścigu o kontrakt na dostawy śmigłowców dla naszej armii może okazać się niemiecko-francuski Airbus Helikopters oferujący dużą maszynę EC 725 caracal. Podobnie jak Black Hawk sprawdził się w trakcie operacji wojskowych NATO w  Afganistanie. Airbus nie posiada u nas śmigłowcowej fabryki, ale zapowiada inwestycje w nasz przemysł.

Jaki jest Black Hawk
S70i Black Hawk to międzynarodowa wersja znanego na świecie śmigłowca UH-60M, zamawianego przez armię amerykańską. W polskich zakładach produkowane są już seryjnie śmigłowce w wersji transportowej. Zakłady w Mielcu dysponują linią produkcyjną, która jest gotowa do produkcji 24-25 takich maszyn rocznie.