Kiedy polecimy z Rzeszowa do Monachium i Nowego Jorku

Kluczową  inwestycją dla lotniska w Jasionce kilka lat temu była budowa nowego pasa startowego, który obecnie jest drugi pod względem długości w Polsce. Tuż po Okęciu. Inwestycja ta była milowym krokiem w uczynieniu z podrzeszowskiego lotniska dużego, międzynarodowego portu lotniczego. Wcześniej było ono zapyziałym, prowincjonalnym lotniskiem.
Kolejnym znaczącym dla Jasionki wydarzeniem było oddanie do użytku  przed EURO 2012 nowego terminalu pasażerskiego, który zapewnia światowy poziom obsługi pasażerów.

Lotniskowe inwestycje są w dalszym ciągu kontynuowane
Nowa wieża kontroli lotów, która kosztowała 22 miliony złotych ma 33 metry wysokości. Jest trzy razy wyższa od starej, która została oddana do użytku ponad 40 lat temu.
Kosztem 48 milionów złotych powstają dwa olbrzymie hangary do nocnej  obsługi technicznej największych samolotów pasażerskich, a także tych, przystosowanych wyłącznie do przewozów towarowych. Nowy system oświetlenia nawigacyjnego to koszt 11 milionów złotych.
Zbudowano także nowa płytę postojową dla samolotów, która ma powierzchnię 7 ha. Powstała także płyta do odladzania samolotów.
Lotnisko wyposażone zostało również w bardzo nowoczesny sprzęt przeciwpożarowy oraz pług wirnikowy do odśnieżania pasa startowego.
Wszystkie te inwestycje czynione są po to, aby uczynić Jasionkę jednym z najnowocześniejszych lotnisk w kraju. Jak zapowiadają szefowie lotniska, w tym roku pobity zostanie kolejny rekord. Lotnisko obsłuży ponad 600 tysięcy pasażerów.
Cały czas trwają też rozmowy o uruchomieniu nowych połączeń. Chodzi o wznowienie lotów do Nowego Jorku, a także uruchomienie połączenia do Monachium.

Na razie połączenie towarowe z Miami
W minioną środę w Miami podpisano umowę intencyjną o współpracy pomiędzy Portem Lotniczym Rzeszów-Jasionka i Departamentem Lotnictwa Miami-Dade.
Umowa, którą podpisali Stanisław Nowak, prezes Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka, oraz Emilio T. Gonzalez, dyrektor ds. lotnictwa Departamentu Lotnictwa Miami-Dade, zakłada wymianę doświadczeń między portami lotniczymi, zwłaszcza w działaniach technologicznych, operacyjnych i handlowych.
Porozumienie otwiera możliwość transportu wyrobów do Stanów Zjednoczonych.