Kierowcy się ucieszą, bo w Ropczycach zbudują wiadukt nad torami za 42 miliony złotych [ZDJĘCIA]

Korzyści ze zbudowania nowego wiaduktu odniosą nie tylko Ropczyce, ale też mieszkańcy, przedsiębiorcy z sąsiednich gmin i powiatu  ropczycko-sędziszowskiego, gdyż ułatwi on przejazd i kierowcom (także ciężkich TIR-ów)  nad torami kolejowymi drogą wojewódzką DW 986.

- Przekazujemy dziś symboliczną łopatę wykonawcom wiaduktu i 1200-metrowego odcinka drogi Tuszyma-Wiśniowa.  DW 986 jest bardzo obciążona ruchem i wymaga ona kompleksowego remontu. Dlatego mówimy nie tylko o wiadukcie, którego budowa się dziś zaczynamy, ale także o moście na Wielopolce, na którego realizację umowę niedawno podpisaliśmy. Mówimy wreszcie o zjeździe i wjeździe na autostradę A4 w miejscowości Ostrów, którego dokumentacja już powstaje. Planujemy także rozbudowę tej drogi na odcinkach Tuszyma - Ostrów oraz Ropczyce - droga krajowa DK94. Wszystkie te prace mają kosztować 120 - 130 mln zł - wyliczał marszałek Władysław Ortyl. 

 Skumulowanie na tej drodze tylu inwestycji wynika m.in. z faktu, że w trakcie budowy autostrady A4 nie zaplanowano i nie wykonano tam węzła „Ropczyce”. Kolejny powód to zły stan techniczny nie tylko samej DW986, ale też obiektów inżynieryjnych czyli mostu na rz. Wielopolce i wiaduktu, które mają już po ok. 60 lat intensywnego użytkowania i nie spełniają już obecnych  wymagań technicznych.

Nowy wiadukt w Ropczycach nad linią kolejową nr 91 zbuduje konsorcjum dwóch firm: Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe w Dębicy, które jest liderem wraz z partnerem firmą Himmel i Papesch Opole. Wykonawcy mają oddać gotowe obiekty za 20 miesięcy. Powstanie wiadukt o długości 116,8 metrów i szerokości 17,2 m. Powstanie on obok istniejącego starego wiaduktu i zostanie włączony do układu komunikacyjnego odcinkami dróg o długości 1,2 km. 

Dla zwiększenia bezpieczeństwa zostaną tam wykonane  ścieżki pieszo-rowerowe wzdłuż całego odcinka drogi oraz na wiadukcie.  Powstaną również ekrany akustyczne, a na zmodernizowanej drodze położona zostanie tzw. cicha nawierzchnia, co przełoży się na zmniejszenie emisji hałasu, drgań oraz zanieczyszczeń. 

- Chciałem serdecznie podziękować wszystkim, którzy brali aktywny udział  w przygotowania tej inwestycji. Szczególnie senatorowi Zdzisławowi Pupie i posłowi Kazimierzowi Moskalowi, który bywał  u mnie i argumentował rzeczowo za realizacją tych inwestycji. Dziękuję też radnym wojewódzkim i wszystkim samorządowcom, którzy nas wspierają, wojewodzie i pracownikom urzędu wojewódzkiego za szybkie decyzje związane z niezbędnymi pozwoleniami - dodał marszałek Ortyl. 

- Bardzo ważne jest, aby region dębicko-ropczycko-sędziszowski był dalej przedmiotem zainteresowania władz. Ta inwestycja jest wstępem do kolejnych, które poprawią stan naszych dróg. Cieszę się również, że realizować tę inwestycję będzie firma z Dębicy - podkreślał wiceprzewodniczący sejmiku Czesław Łączak.