Dylemat ma rozstrzygnąć Wydział Architektury Urzędu Miasta.
- Budowa tunelu przy ul. Grunwaldzkiej byłaby bardzo kosztowna i skomplikowana. W tym miejscu, pod ziemią, znajduje się olbrzymia ilość rur i kabli. Jest kanalizacja, wodociągi, gaz, łącza teletechniczne. Znacznie prościej byłoby wybudować tu kładkę - uważa Andrzej Skotnicki, dyrektor wydziału.
Więcej miejsca na kable
Tunel znacznie łatwiej byłoby wybudować w rejonie pl. Wolności: przy ul. Kolejowej. Jest tu na tyle dużo miejsca, że można przełożyć podziemne rury i kable.
Należy się jednak zastanowić, jaki jest sens tej inwestycji? Czy przyniesie spodziewane efekty, czyli usprawnienie ruchu na ul. Piłsudskiego poprzez zlikwidowanie sygnalizacji.
Jak tu skręcić?
Z tym może być kłopot. Trudno bowiem rozebrać światła przy ul. Asnyka i Grunwaldzkiej. Bez nich kierowcy, będę mieli kłopot ze skrętem z głównej ulicy.
Podobne problem będą przy pl. Wolności Być może inwestycja będzie więc nieopłacalna.
Trzy kładki
W Rzeszowie w tej chwili jest trzy kładki. Przy ul. Langiewicza stalowy kolos jest praktycznie nieużywany. Ludzie chodzą przez torowisko.
Kładka na ul. Rejtana ożyła po wybudowaniu po obydwu stronach centrów handlowych. Cóż z tego skoro nadaje się do gruntownego remontu. Radni zastanawiają się wydać na jej remont 500 tys. zł.
Kładka przy dworcu kolejowym jest najbardziej uczęszczana, bo to jedyny skrót z centrum. Jest jednak w fatalnym stanie technicznym.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na Twitterze!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
