Marcin Warchoł chce, aby Rzeszów przegonił Amsterdam. W planach budowa kolejki nadziemnej

Nadziemna kolei jednoszynowa to niespełnione marzenie prezydentury Tadeusza Ferenca. Zamarzyło mu się to 12 lat temu, kiedy odwiedził fabrykę tego sprzętu w Szwajcarii.

- Było wiele rozmów, ale nie było odpowiednich przepisów - tłumaczył dziś Tadeusz Ferenc. - W tej chwili przepisy są przygotowane i inwestycja może zostać realizowana.

Na potwierdzenie słów byłego prezydenta, Marcin Warchoł zaprezentował wizjonerski film, na którym zgromadzeni dziennikarze mogli zobaczyć, jak wirtualna kolejka mknie przez Rzeszów. Efekt podbija nastrojowa muzyka. Następnie kandydat pokazał plany budowy. Na razie na papierze.

- Chciałbym, aby tory biegły w kierunku Cieplińskiego, następnie do Rejtana, Piłsudskiego. Przygotowałem przepisy monoraila z inspiracji pana prezydenta Tadeusza Ferenca, wspólnie z ministrem infrastruktury. Czekają tylko na podpis premiera - zapewniał Marcin Warchoł. - Uważam, że nie będzie z tym żadnych problemów.

Oprócz tego kandydat chce uruchomić aplikację mobilną, która będzie kierować ruchem. Sama kolejka ma rozładuje korki, przez korelację z podmiejskimi parkingami „Park & Ride”.

- Amsterdam ma tylko 200 kilometrów kwadratowych, niecałe 70 więcej niż Rzeszów. Zajmuje pierwsze miejsce, jeśli chodzi o smart city, w całej Europie. Chciałbym, abyśmy go przegonili - rozmarzył się Warchoł.

Poseł dodał, że w strefie Dworzysko powstanie fabryka wagoników, a on sam jest "w trakcie zaawansowanych rozmów z inwestorami, którzy chcą zainwestować w ten nowoczesny środek transportu". Jeśli chodzi o rozpoczęcie budowy kolejki minister unikał podania konkretnej daty, ale zapewnił, że "będzie to niebawem".

Kolejka nadziemna w Rzeszowie ma kosztować około miliarda złotych. Pieniądze mają pochodzić z dofinansowania UE oraz od inwestorów.