Na kolei można zarobić!

1500 pasażerów dziennie

Jak informuje Stanisław Wermiński, prezes Fundacji Bieszczadzka Kolejka Leśna, w ubiegłym roku ciuchcia przewoziła średnio ponad 1 500 pasażerów w ciągu dnia. W tym roku, na początku sezonu, z powodu powodzi, było mniej turystów. Obecnie, znowu coraz więcej osób chce skorzystać z podróży „Tatarską Strzałą”, jak nazywają ją miejscowi.

Toalety i przechowalnia bagażu

Szefowie firmy zaczynają myśleć o wygodzie turystów. Na węzłowej stacyjce w Majdanie zbudowano toalety. Wyremontowany został budynek stacji. Niebawem swe podwoje otworzy punkt informacji turystycznej. – W planach mamy również wyremontowanie głownego budynku na stacji z Majdanie – dodaje Wermiński.

Ceny, ceny

Kasa biletowa na stacji w Majdanie czynna jest od godz. 9.00. Bilet na trasie Majdan – Przysłup kosztuje 12 złotych w jedną stronę. Ulgowy 9 zł. Zaś w obie strony – 19 złotych. Ulgowy – 13 zł. Na trasie Majdan bagnica – 10 zł. Ulgowy 8 zł.

W szczycie sezonu turystycznego, czyli w lipcu i sierpniu kolejka kursuje na trasie: Majdan - Przysłup – Majdan – codziennie. Na trasie Majdan – Smolnik: sobota, niedziela i w święta. Zaś na trasie Majdan – Balnica, w dni powszednie.

Organizowane są też specjalne kursy kolejki na zamówienie.

Nie mogli się pogodzić

Bieszczadzka „ciuchcia” została zamknięta kilkanaście lat temu, dokładnie w stulecie swego istnienia. Nie dała jej rady pierwsza ani druga wojna światowa, pokonał ją dopiero plan Balcerowicza.

Jednak grono entuzjastów „ Tatarskiej strzały” z całej Polski nie mogło się pogodzić z likwidacją kolejki. Przez kilka lat trwała walka o jej ponowne uruchomienie.

Te zabiegi zakończyły się sukcesem. Od kilku lat kolejka znowu w sezonie turystycznym wyrusza na szlak i jest jedną z największych atrakcji turystycznych w Bieszczadach.