Pilzno i Jasło zyskają szybszy dostęp do autostrady A4

Będzie to nowy odcinek Drogi Krajowej nr 73, który połączy autostradę A4 z Drogą Krajową nr 94. Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej opracuje Multiconsult Polska. Firma ma 3,5 roku na wykonanie koncepcji, za co zarobi 8,5 mln zł.

Nowa obwodnica będzie miała 10 km długości, i będzie drogą klasy GP, czyli drogi głównej ruchu przyspieszonego. Będzie prawdopodobnie przechodzić przez Wolę Rzędziańską.

- Decyzja o tym, czy droga będzie miała przekrój jedno- czy dwujezdniowy, zostanie podjęta na podstawie analizy i prognozy ruchu – informuje GDDKiA.

Projektanci mają zaproponować kilka wariantów przebiegu nowej drogi, które zostaną przedstawione lokalnej społeczności i samorządom. Dla jednego z nich, optymalnego pod względem środowiskowym, społecznym, ekonomicznym i technicznym, GDDKiA wystąpi o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Dla wariantu zatwierdzonego przeprowadzone zostaną również wykonywane badania geologiczne.

Wschodnia obwodnica Tarnowa jest przygotowywana w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Planowana droga umożliwi całkowite ominięcie Tarnowa przez ruch tranzytowy z DK73 w kierunku autostrady. Zapewni też krótszy dojazd do autostrady A4 mieszkańcom miejscowości położonych na południe od niej i od DK94, m.in. Pilzna i Jasła. W tych dwóch miejscowościach, a także w leżących między nimi Kołaczycach i Brzostku, również powstaną nowe obwodnice.

Obecnie kierowcy z Jasła i Pilzna wjeżdżają na autostradę A4 albo poprzez węzły w Dębicy lub w Tarnowie.

Nowa obwodnica ma przyczynić się do rozwoju regionu na granicy woj. małopolskiego i podkarpackiego oraz poprawić dostępność miejscowości turystycznych i uzdrowiskowych położonych w południowo-wschodniej Polsce.