Pod ekrany akustyczne

Od samego początku w budowie obwodnicy uczestniczą m.in. ekipy.

- Obecnie pracujemy przy skrzyżowaniu ulic Metzgera i Kościuszki, w rejonie dworców PKS i PKP. Wykonujemy na tym odcinku kanalizację deszczową.

Konieczne były głębokie, ponad 5 - metrowe wykopy. Były trudności. Trzeba było kruszyć skałę. Wywieziono tysiące ton ziemi - mówi Zbigniew Brączyk, zastępca dyrektora Przedsiębiorstwa Robót Drogowo-Mostowych w Jaśle. Ale dotrzymamy terminu i na koniec lipca ten odcinek obwodnicy będzie gotowy - zapewnia.

Podobnego zdania jest majster Mariusz Widziszewski, którego z ekipą zastaliśmy na terenie budowy. - Część robotników pracuje przy kanalizacji, pozostali wiercą otwory w zrobionym zimą murze oporowym pod ekrany akustyczne w rejonie "czerwonych magazynów". Tam będzie wytyczone przejście drogowe.

W rejonie dworców PKS i PKP powstanie przejście podziemne. W tym miejscu są ku temu naturalne warunki i to będzie najbezpieczniejsze połączenie obu dworców.

Będzie usytuowane niecałe 100 metrów od budynku stacji kolejowej. 5 bm. zostanie rozstrzygnięty przetarg na jego wykonanie.

- Całą inwestycję planujemy zakończyć jeszcze w tym roku - informuje Władysław Kowal, dyrektor rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, finansującej całe przedsięwzięcie.