Podkarpacka autostrada tylko na mapie, ale inwestorzy już się tłoczą

Dlaczego właśnie gmina Radymno ma się stać gospodarczym eldorado? Bo to na jej terenie znajdzie się końcowy w Unii Europejskiej odcinek autostrady A4 i brama wjazdowa na Ukrainę i inne rynki wschodnie.

Szczególnie atrakcyjne dla inwestorów są dwa zjazdy z autostrady, które znajdą się w obrębie tej gminy - w Skołoszowie w Korczowej. Miejsca wymarzone dla inwestorów, równinne i niezabudowane.

- Autostrada sprzyja rozwojowi terenów, przez które przechodzi. Korzystają przede wszystkim miejsca, gdzie zlokalizowane są węzły, ale również tereny znajdujące się w pewnej odległości. Wszystko zależy od sieci dróg dojazdowych - mówi dr ekonomii Mirosław Kurek z Wyższej Szkoły Prawa i Administracji w Rzeszowie.

Władze gminy Radymno zdają sobie sprawę, że to ich obecne pięć minut. Dlatego starają się tworzyć przyjazny klimat dla inwestorów, np. oferując pięcioletnie zwolnienia od lokalnych podatków.

Szykuje się tysiąc miejsc pracy

Obecnie najbardziej zaawansowane w przygotowaniach do inwestycji są Korczowa Logistic Park z Krakowa oraz Waimea Business Park z Warszawy. Obie są zainteresowane końcowym fragmentem autostrady, w pobliżu przejścia granicznego. Z danych Biuletynu Informacji Publicznej wynika, że właśnie wystąpiły o ocenę oddziaływania swoich inwestycji na środowisko naturalne. Nieoficjalnie mówi się, że w tych dwóch inwestycjach pracę znajdzie ponad tysiąc osób.

Według planów w centrum Korczowa Logistic Park powstać mają siedziby firm spedytorskich i transportowych, hotel na 100 miejsc noclegowych i taki sam motel, restauracja, galeria handlowo - wystawiennicza, supermarket, stacja benzynowa. Parkingi dla 700 tirów i 670 samochodów osobowych.
Podobnie wyglądać ma Centrum Dystrybucji Korczowa. Powstanie sześć budynków magazynowo - handlowych. Oprócz funkcji magazynowych i dystrybucyjnych, w tym kompleksie przewidziano również handel hurtowy i detaliczny, gastronomię, sport i rekreację.

[obrazek2]Chętnych do budowy też nie brakuje

Autostrada A4 na odcinku z węzła Wierzbna do Korczowej będzie realizowana w systemie "Projektuj i buduj". Dzięki ograniczeniu formalności, pozwala on na skrócenie czasu inwestycji. Ta część drogi została podzielona do realizacji na dwie części, Wierzbna - Radymno i Radymno - Korczowa. Do przetargu na ich budowę zgłosiło się po kilkanaście firm. Roboty mają być prowadzone w latach 2010 - 2012.

Kilka dni temu wojewoda podkarpacki ogłosił wszczęcie postępowania administracyjnego, dotyczącego działek od Gorliczyny pod Przeworskiem do Korczowej, na których ma być budowana autostrada.

Boom na działki
Wzrost zainteresowania inwestorów ziemią, w okolicach przyszłej autostrady, powoduje wzrost cen gruntów. Ceny hektara działki inwestycyjnej, nawet nieużytków, zaczynają się od 100 tys. złotych. Tymczasem do niedawna za taki kawałek gruntu można było dostać nawet kilkanaście razy mniej. Mieszkańcy i gmina liczą, że ceny jeszcze pójdą w górę.