Radni Przemyśla nie chcą zachodniej obwodnicy w mieście

Na nadzwyczajnej sesji radni miejscy Przemyśla opowiedzieli się za przebiegiem zachodniej obwodnicy tego miasta w wariancie 5a. Zgodnie z nim trasa całkowicie omija miasto.

Za przyjęciem stanowiska w tej sprawie głosowało 19 radnych, czyli wszyscy obecni na sesji.

- Z zadowoleniem przyjmujemy do wiadomości informację o kontynuowaniu prac projektowych dotyczących przebiegu zapowiadanej zachodniej obwodnicy Przemyśla. Powinna być ona czynnikiem wspierającym rozwój miasta oraz ościennych gmin, dlatego nie może stanowić sztucznej, trudnej do pokonania bariery dla potencjalnych inwestycji tak mieszkaniowych jak i gospodarczych - twierdzą radni z Przemyśla w przyjętym stanowisku.

Zachodnia obwodnica Przemyśla powstaje w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Ma usprawnić ruch w zachodniej części miasta, ale również tranzytowy z północy i zachodu do przejścia granicznego z Ukrainą w Medyce oraz planowane w Malhowicach, a także na południe od Przemyśla. To jedna z najbardziej oczekiwanych inwestycji w Przemyślu, która poprawi również płynność ruchu w zachodniej części tego miasta, ale również na drogach dojazdowych do miasta, m.in. w Żurawicy.

Nadal trwają konsultacje w sprawie przebiegu drogi. Opracowanych zostało kilka wariantów.

- Rada Miejska stoi na stanowisku, że zachodnia obwodnica Przemyśla powinna zaczynać się przed Żurawicą, zgodnie z tzw. wariantem 5 a, omijając Przemyśl od zachodu . Następnie po przekroczeniu rzeki San docierać do drogi krajowej 28. Ze względu na domknięcie układu komunikacyjnego, konieczne jest jej kontynuowanie jej w kierunku południowym do drogi wojewódzkiej 885 - twierdza przemyscy radni.

Dodają, że stanowczo sprzeciwiają się ograniczeniu projektowanej obwodnicy do odcinka łączącego drogi krajowe 77 i 28. Według nich takie rozwiązanie być może poprawi płynności ruchu tranzytowego z Rzeszowa, w kierunku Dynowa i Sanoka, ale pogorszy w samym Przemyślu, szczególnie w okolicach mostu Orląt Przemyskich.

Stanowisko ma być przekazane m.in. premierowi, marszałkowi podkarpackiemu i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.