Rusza budowa obwodnicy Jarosławia za 369 mln zł

Na tę inwestycję od lata czekają kierowcy i mieszkańcy tego zabytkowego miasta, którzy w godzinach szczytów komunikacyjnych muszą radzić sobie z gigantycznymi korkami.

Za 2 lata finisz

Dzisiejsza inauguracja budowy (w Tywoni, przy wjeździe do Jarosławia od strony Rzeszowa) to także wielki dzień dla wykonawcy, czyli Konsorcjum Firm Eurovia Polska SA. Na mocy podpisanej przed miesiącem umowy holding Eurovia ma za 2 lata na zakończenie tej dużej inwestycji.

Zgodnie z harmonogramem w marcu 2012 roku inwestycja ma być zakończona, ale kierowcy zaczną z tej obwodnicy korzystać miesiąc później, czyli po proceduralnym wydaniu zgody na użytkowanie nowej arterii komunikacyjnej.

Parametry techniczne obwodnicy są:

• - szerokość jezdni - 7 m, plus utwardzone pobocza po 2 m,
• - długość obwodnicy ma wynieść 11,3 km,

• - ponadto w ciągu obwodnicy plany zakładają zbudowanie: 5 wiaduktów, 3 mostów, 4 przejazdów gospodarczych, a także przepustów na ciekach i murów oporowych.

   

W zgodzie z ekologią

- Nowa droga ma spełniać europejskie normy w zakresie ekologii (budowa jest dofinansowana z pieniędzy Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego). Dlatego wykonawca musi również zbudować ekrany akustyczne, specjalne przejścia dla płazów i małych zwierząt.

Wbicie pierwszej łopaty A tak na marginesie do wbicia symbolicznej łopaty mają dokonać:

• Cezary Grabarczyk, minister infrastruktury dyrektor
• Wiesław Kaczor, dyrektor Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w Rzeszowie
• Mirosław Karapyta, wojewoda
• Marek Gosztyła, dyrektor Eurovii o. w Rzeszowie
• Andrzej Wyczawski, burmistrz Jarosławia
• oraz posłowie; Tomasz Kulesza,
• Mieczysław Golba,
• Andrzej Ćwierz,
• Mieczysław Kasprzak.