Stalowa Wola otrzymała kolejne trzy autobusy elektryczne do miejskiej komunikacji, wkrótce dojadą dwa. Zobacz zdjęcia

Pojazdy zostały zaprezentowane dziennikarzom na Placu Piłsudskiego przed Miejskim Domem Kultury. Prezydent Stalowej Woli Lucjusz Nadbereżny podkreślił, że pojazdy kupiono dzięki pozyskaniu funduszy z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na kwotę 12,7 miliona złotych, bez udziału funduszy unijnych.

Autobusy mają długość od 11,8 do 12,5 metrów, maksymalną wysokość - 3,4 metra, szerokość - od 2,4 do 2,5 metrów, łączna liczba miejsc to minimum 79, liczba miejsc siedzących 36, w tym minimum 12 miejsc dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi oraz jedno miejsce na wózek inwalidzki. Ich dopuszczalna masa całkowita to 19,5 tony. Posiadają funkcję ograniczenia do maksymalnej prędkości 70 kilometrów na godzinę.

MAN Truck & Bus Polska Sp. z o.o., jak informowaliśmy jeszcze w lipcu ubiegłego roku, wygrał postępowanie przetargowe za kwotę 15,2 miliona złotych. Autobusy zgodnie ze wcześniejszymi zapowiedziami obklejono w stalowowolskich barwach - na czerwono, jest też herb miasta i "zielone" tablice rejestracyjne, identyfikujące pojazdy elektryczne.

To pojazdy o najwyższej jakości, które dziś rozpoczną służbę dla naszych mieszkańców. Są to autobusy zeroemisyjne, ekologiczne, nie powodują hałasu. Realizujemy w ten sposób, jako samorząd ambitny plan, aby 80% taboru publicznego było elektrycznym

- mówił prezydent Stalowej Woli Lucjusz Nadbereżny.

Prezydent zwrócił uwagę, że dzięki rządowym środkom i programom, już nie tylko duże ośrodki miejskie otrzymują wsparcie. - Te mniejsze dzięki Prawu i Sprawiedliwości także mogą się rozwijać, aplikując o dotacje, które wcześniej były poza zasięgiem - stwierdził.

Senator Janina Sagatowska nowe autobusy nazwała "pięknym narzędziem do wygodnego przemieszczania się", zwracając uwagę, że jest to kolejna inwestycja w mieście służąca ludziom, obok żłobków, szkół, ulic, domów kultury.

Poseł i wiceminister infrastruktury Rafał Weber zwrócił uwagę na fakt, że obok nowoczesnej floty, ważna jest dobrze zorganizowana siatka połączeń autobusowych. Taka ma być w Stalowej Woli, bo inaczej rocznie z usług komunikacji publicznej nie korzystałoby 2,5 miliona pasażerów. Od blisko 9 lat nie wzrosły także ceny biletów: - To ważna zachęta i danie alternatywy, aby poruszać się komunikacją miejską do pracy, do szkoły. To także ukłon w stronę osób mniej zamożnych, co ma ścisły związek z polityką ulg i możliwością bezpłatnych przejazdów - argumentował Weber.

Poseł poinformował również, że kierowcy oraz motorniczowie w transporcie publicznym zostali objęci ochroną prawną przewidzianą dla funkcjonariuszy publicznych, gdyż często padają ofiarami nieuzasadnionej agresji.

Przewodniczący Rady Miejskiej Stanisław Sobieraj, powiedział, że polityka radnych jest spójna z polityką władz miasta, w zakresie postrzegania Stalowej Woli jako ośrodka ekologicznego, nowoczesnego, dbającego o komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Ten ostatni element jest szczególnie ważny w kontekście powrotu dzieci do szkół.

Przypomnijmy, że prezydent Stalowej Woli Lucjusz Nadbereżny poinformował podczas jednej z obrad sesji Rady Miasta, że samorządy, które wzięły udział w naborze o dofinansowanie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska, uczestniczą w bardzo ważnym wyścigu na świecie: o zmianę jakościową życia, a dotyczącą ochrony środowiska, przy jednoczesnym zachowaniu komfortu pasażerów. Łącznie stalowowolski samorząd złożył pozytywnie trzy takie wnioski. Obecnie realizowana jest dostawa pięciu pojazdów z pierwszej tury naboru.

Jak się dowiedzieliśmy dotychczasowa eksploatacja pojazdów marki MAN spełnia oczekiwania przewoźnika. MAN-y są praktycznie bezawaryjne, mają dużą pojemność i dobrze spisują się we flocie. Na jednym ładowaniu autobus elektryczny pokonuje średnio 140 kilometrów, rocznie dotychczasowa flota przejeździła łącznie 1,6 miliona wozokilometrów, co przekłada się na 60 tysięcy wozokilometrów rocznie dla jednego autobusu.

Przy okazji dostaw pięciu nowych autobusów, każdorazowo będzie wycofywanych pięć najstarszych, spalinowych pojazdów.