Ubezpieczenie OC

Każdego roku w całym kraju z naszych podatków idą miliony na opłacanie ubezpieczeń starych porzuconych wraków. Na czym polega ten dziwaczny mechanizm?

Brak polisy OC wiąże się z karą finansową, której wysokość jest zależna od płacy minimalnej brutto ustalonej przez rząd na dany rok kalendarzowy.

Jak informuje Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny już 75% wykrywanych przypadków braku polisy OC odbywa się poprzez ustalenia własne UFG, bez bezpośredniego kontaktu z właścicielem auta. Pozostałe przypadki ujawniane są dzięki kontroli policji lub innych organów do tego upoważnionych.

Po trzecim kwartale 2018 roku sytuacja na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych mocno się ustabilizowała. Średnia cena transakcyjna polisy OC wyniosła 647 PLN – dla porównania, na początku roku średni koszt polisy to 686 PLN. W trzecim kwartale w zaledwie dwóch województwach zanotowano podwyżki, a reszta Polski mogła cieszyć się drobnymi spadkami kosztów polis OC.

Po trzecim kwartale 2018 roku można stwierdzić, że sytuacja na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych mocno się ustabilizowała. Średnia cena transakcyjna polisy OC wyniosła 647 PLN – dla porównania, na początku roku średni koszt polisy to 686 PLN. W trzecim kwartale w zaledwie dwóch województwach zanotowano podwyżki, a reszta Polski mogła cieszyć się drobnymi spadkami kosztów polis OC.

Od 1 października 2018 kierowcy nie muszą wozić ze sobą dowodu rejestracyjnego i potwierdzenia posiadania OC. Nie oznacza to jednak, że można rezygnować z zakupu obowiązkowej polisy OC.

Odszkodowania za wypadek pod Bolonią mogą osiągnąć pułap przekraczający standardowe sumy gwarancyjne OC ppm. Niektóre szkody mogą wykraczać poza zakres ubezpieczenia komunikacyjnego. Firmy transportowe powinny posiadać ubezpieczenia dodatkowe w postaci OC przewoźnika i polisy środowiskowej.

W całym pierwszym kwartale koszty ubezpieczeń OC spadły niemal w całej Polsce. W porównaniu z rokiem poprzednim zmiany są już znaczne – w marcu 2018 za OC płaciliśmy 40 zł mniej niż rok wcześnie. Niewykluczone, że wkrótce się to zmieni.

Średnia cena polisy komunikacyjnej OC w marcu 2018 r. wyniosła 675 zł. To o blisko 1,6% mniej niż na początku roku (686 zł. W całym pierwszym kwartale koszty ubezpieczeń OC spadły niemal w całej Polsce. W porównaniu z rokiem poprzednim zmiany są już znaczne – w marcu 2018 za OC płaciliśmy 40 zł mniej niż rok wcześniej. Jednak towarzystwa ubezpieczeniowe zapowiadają kolejną falę podwyżek.

Kierowcy nie będą musieli wozić przy sobie dowodu rejestracyjnego pojazdu i dokumentu potwierdzającego opłacenie polisy ubezpieczeniowej. Rada Ministrów przyjęła konieczne do tego zmiany w ustawie Prawo o ruchu drogowym.

Z najnowszego raportu porównywarki OC/AC mfind.pl wynika, że od stycznia 2017 roku do pierwszych dni roku 2018, średnie ceny obowiązkowych ubezpieczeń OC wzrosły zaledwie o 0,4%. Różnica w wysokości składki między najdroższą, a najtańszą ofertą dla tego samego kierowcy wynosi ponad 400 zł!

Ubezpieczenie OC jest obowiązkowe dla wszystkich zmotoryzowanych i bez względu na to, w jakiej firmie je kupimy, będzie miało dokładnie taki sam zakres ochrony. Czy kierowcy ponownie zapłacą za nie więcej?

Ktoś uszkodził Ci auto otwierając drzwi przy wysiadaniu z samochodu? Jeśli był to kierowca lub właściciel pojazdu, to odszkodowanie otrzymasz z jego OC. Gdy sprawcą jest pasażer sprawy się komplikują, ale nie stoisz na z góry straconej pozycji.

Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumenta wydał decyzję w sprawie Link4 Towarzystwo Ubezpieczeń. Decyzja dotyczy zasad przedłużania umów ubezpieczenia OC.

Bardzo często osoby ubiegające się o wypłatę odszkodowania po odmowie ze strony ubezpieczyciela rezygnują z dalszych starań. Niepotrzebnie. Taka decyzja wcale nie musi oznaczać, że wnioskowane pieniądze się nie należą. Podpowiadamy, co zrobić, gdy towarzystwo ubezpieczeniowe odmówi wypłaty odszkodowania.

Różnice w cenach polis OC pomiędzy dużymi miastami wojewódzkimi a okolicznymi miejscowościami sięgają ponad 30% - wynika z analizy porównywarki OC/AC mfind.pl. Dlatego też część kierowców i niektórzy agenci unikają płacenia wyższych składek podając ubezpieczycielom nieprawdziwe dane. Jakie mogą być konsekwencje takiego działania?

Do Sejmu trafił projekt nowelizacji ustawy Prawo o Ruchu Drogowym, zgodnie z którym kierowcy zyskają możliwość czasowego wycofania samochodu z ruchu.

W marcu ubezpieczenie OC było średnio o 45% droższe niż 12 miesięcy wcześniej - wynika z analizy porównywarki OC/AC mfind.pl. Na szczęście w I kwartale 2017 r. podwyżki wyhamowały. Obecnie za obowiązkowe ubezpieczenie auta płacimy średnio 1054 zł.

W kontekście wyników ubezpieczycieli i podwyżek składki za obowiązkowe OC dla kierowców warto przypomnieć, że takie polisy przez dziesięć kolejnych lat (2007 - 2016) nie przynosiły zysku. Sam ten fakt wzbudza wątpliwości dotyczące polityki zakładów ubezpieczeniowych.

Wzrosty cen OC są tak gwałtowne, że rząd podjął działania zmierzające do ograniczenia podwyżek ubezpieczeń. Niektóre z pomysłów na powstrzymanie wzrostów cen wzbudzają jednak protesty Rzecznika Finansowego. Czy słusznie?

O możliwość czasowego wyrejestrowania każdego pojazdu starają się posłowie Kukiz’15, którzy złożyli w tej sprawie projekt w Sejmie.

Średnia cena komunikacyjnego OC w styczniu b.r. była niższa o 0,7% w odniesieniu do poprzedniego miesiąca – to oznacza, ze mieliśmy do czynienia z pierwszą od blisko dwóch lat obniżką cen polis OC. Ostatni raz ceny zmniejszyły się w maju 2015 roku. Choć spadek jest minimalny, to i tak kierowcy mają się z czego cieszyć – styczniowa obniżka cenowa potwierdza prognozy ekspertów o tym, że tendencja wzrostowa powoli wyhamowuje.