W Jaśle ścigali się podczas Rajdu Niepodległości

Rajd był jednocześnie VIII Rundą Mistrzostw Okręgu Rzeszowskiego PZM w Konkursowej Jeździe Samochodem oraz VII Rundą Mistrzostw Strefy Wschodniej w KJS.

Do Jasła przyjechali zawodnicy reprezentujący Aerokluby z: Biecza, Dębicy, Chełma, Rzeszowa, Mielca, Stalowej Woli, Tarnowa, Przemyśla, Małopolski, gospodarzy, czyli Jasielskiego Klubu Motorowego i Ratownictwa Drogowego. Byli też zawodnicy niezrzeszeni.

Start i metę wyznaczono na terenie firmy Trans - Wiert w Jaśle Tam też zawodnicy zaczynali rywalizację prób sportowych, których na całej trasie było osiem.

Oprócz bazy Trans - Wiertu kierowcy zmagali się jeszcze podczas prób sportowych w Osieku Jasielskim, Nowym Żmigrodzie i Skalniku.

Organizatorem Rajdu od początku jego istnienia jest Jasielski Klub Motorowy i Ratownictwa Drogowego. Sponsorem generalnym rajdu były Zakłady Tworzyw Sztucznych "Gamrat" S.A. w Jaśle.

Zawodnicy rywalizowali w siedmiu klasach: Gość (dla kierowców posiadających licencję kierowcy sportów samochodowych), HR (pojazdy historyczne wyprodukowane przed 1985 r.), Klasa 1 (do 903 cm sześc.), Kl. 2 (powyżej 903 cm sześc. do 1300 cm sześc.), Kl. 3 (powyżej 1300 cm sześc. do 1600 cm sześc.), Kl. 4 (powyżej 1600 cm sześc. do 2000 cm sześc.) i KL. 5 (powyżej 2000 cm sześc.).

Patronat medialny objęły Nowiny i portal Nowiny24.pl.

Zobacz galerię z Rajdu Niepodległości.