Wierzyciele dogadali się z Omegą Pilzno. Pracownicy nie muszą bać się zwolnień

- Poradzimy sobie z tym kryzysem - zapewnia Mariusz Gawron, radca prawny spółki.

Lekarstwem na kłopoty finansowe firmy braci Godawskich, ma być postępowanie naprawcze. Wydział gospodarczy Sądu Rejonowego w Rzeszowie już zgodził się na układ z ośmioma bankami, z którymi Omega zawarła umowy na opcje walutowe.

W ciągu 9 lat pilzneński przewoźnik powinien spłacić ponad 50 proc. ze 111 mln zł zobowiązań.

- Straty na transakcjach opcyjnych wynikają z nagłego osłabienia złotówki - tłumaczy Mariusz Gawron, radca prawny Omegi Pilzno Godawski & Godawski Sp. z o.o. zapewnia, że pracownicy nie muszą bać się zwolnień. Po upadku Trans-Południa z Podgrodzia przybyło firmie zleceń.

Omega dysponuje ok. 600 samochodami ciężarowych. Niedawno zakończyła pierwszy etap (17 tys. m kw.) budowy Podkarpackiego Parku Logistycznego, który docelowo będzie liczył 70 tys. m kw.

Miesiąc temu ogłoszono upadłość innej firmy transportowej z regionu dębickiego Trans-Południe z Podgrodzia. Jej kłopoty zaczęły się od spadku zamówień i wysokich cen paliw. Do tego doszły straty na opcjach walutowych.
Długi firmy sięgają 110 mln zł. Wypowiedzenia otrzymała cała, prawie 600-osobowa, załoga. Tylko ok. 95 pracowników może liczyć na kilkumiesięczne zatrudnienie w spółce.