Za 38 mln złotych przebudują drogę z Jarosławia do Pruchnika

O wykonanie tego zadania starało się sześć firm, przetarg wygrał Strabag. Roboty już ruszyły, zaczęły się od wycinki drzew. Według planu potrwają do września 2014 r.

- Łączna długość odcinka rozbudowywanej drogi wyniesie 16,34 km. Początek w Jarosławiu, na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 4, bez tego skrzyżowania. Koniec na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 881 - informuje Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.

Zostaną przebudowane 22 skrzyżowania. W tym jedno z najtrudniejszych w Jarosławiu, skrzyżowanie ul. Słowackiego z Pruchnicką, w pobliżu dworca PKP. Obecnie bardzo trudno je pokonać, szczególnie kierowcom, którzy chcą się włączyć do ruchu jadąc od strony dworca kolejowego. Na tym skrzyżowaniu ruch będzie sterowany światłami.

Powstaną dwa ronda. W Roźwienicy, na skrzyżowaniu z drogą powiatową, oraz w Jarosławiu na przecięciu ul. Pruchnickiej z tzw. drogą graniczną.

Nowy most na Mleczce

- Nośność całej drogi zostanie podniesiona do 100 KN/os. Dzięki modernizacji istniejących oraz budowie nowych odcinków chodników, 6,6 km, powstanie jeden ciąg dla pieszych w terenie zabudowanym. Będzie wiódł od ul. Pruchnickiej w Jarosławiu, poprzez Widną Górę, Mokrą, Roźwienicę, Bystrowice aż do Tyniowic. Lokalnie chodniki będą występowały po obu stronach drogi - informuje zarząd drogowy.

Większe roboty będą przeprowadzone pod wiaduktem kolejowym na ul. Pruchnickiej. Obecnie jest tutaj wąska, dwupasowa droga. Na nowej pasy w obu kierunkach ruchu będą rozdzielone wysepką.

W Bystrowicach, na rzece Mleczka, zostanie zbudowany nowy most. Po obu stronach będzie miał chodniki dla pieszych. Na czas budowy mostu powstanie most tymczasowy.

Ponadto w ramach robót zostaną wykonane nowe zatoki autobusowe, drogi rowerowe, odwodnienie, oświetlenie rond itp.

Droga z Jarosławia do Pruchnika ma ważne znaczenie komunikacyjne. M.in. łączy węzeł autostrady A4 z Jarosławiem i południową częścią powiatu jarosławskiego.