Zakończyła się budowa mostu kolejowego w Przemyślu. Pociągi jeżdżą już po dwóch nowych nitkach [ZDJĘCIA]

Nowy most w Przemyślu, usytuowany między rozsuniętymi elementami zabytkowej przeprawy korzystnie wpisał się w panoramę miasta. Jedna stara nitka ma w przyszłości zostać zaadaptowana na ścieżkę pieszo-rowerową, łączącą dwie części miasta. Druga zostanie wykorzystana przez Muzeum Ziemi Przemyskiej.

Obiekt znajduje się na linii nr 91 Kraków - Medyka, ważnej trasie dla ruchu krajowego, regionalnego i międzynarodowego.

- Prace zrealizowano w zaplanowanym terminie - informuje Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe.

- Z końcem roku, po wykonaniu prób obciążeniowych do użytku oddana została druga nowa nitka mostu. Teraz ruch pociągów odbywa się już dwutorowo po dwóch nowych konstrukcjach. W listopadzie ubiegłego roku umożliwiono przejazdy po torze nr 1 - mówi Szalacha.

Kolejowa inwestycja obejmuje również przebudowę dróg w obrębie mostu. Chodzi o ul. Sportową, 22 Stycznia i Wybrzeże Jana Pawła II. Trwa obniżenie przebiegającej pod mostem jezdni na ul. 22 Stycznia o 80 cm względem chodnika (wykonanie podkopu, zainstalowanie barierek oddzielających jezdnię od chodnika). Prace prowadzone są także na ul. Sportowej.

- Zakończenie robót drogowych planowane jest na wiosnę, przy dogodniejszych warunkach pogodowych - informuje portal nowiny24.pl Dorota Szalacha.

Budowa nowego mostu kolejowego w Przemyślu nad rzeką San za 66,6 mln realizowana jest w ramach projektu "Poprawa stanu technicznego obiektów inżynieryjnych, etap II". Projekt jest współfinansowany ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.