Zielone światło dla obwodnicy Sanoka

Miasto zbuduje łącznik
Na ostatniej sesji radni upoważnili burmistrza Sanoka do zaciągnięcia zobowiązań na realizację zadania pn. „Budowa obwodnicy miasta Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28 Zator – Medyka, wraz z łącznikami pomiędzy ul. Okulickiego i rondem Beksińskiego, a wymienioną obwodnicą”. To kolejny etap starań władz miasta o budowę obwodnicy, będący konsekwencją ujęcia tego zadania w nowelizacji Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015. Rządowa decyzja daje szansę, że przygotowania do inwestycji, która będzie realizowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, nabiorą odpowiedniego tempa.
- Sanokowi obwodnica jest niezbędna – przekonuje Agnieszka Frączek, rzeczniczka magistratu. - Przez miasto, tylko w ciągu drogi krajowej nr 28 przejeżdża ok. 25 tys. samochodów na dobę, co stanowi jeden z najwyższych wskaźników w Polsce. 

Burmistrz podkreśla, że w obecnej trudnej rzeczywistości finansowej państwa i samorządów, musi być wypracowany model sfinansowania miejskiej części tej inwestycji. - Mam nadzieję, że nie będą brały w tym udziału tylko środki budżetowe miasta, ale głównie środki pomocowe – mówi Blecharczyk. -  Ufam, że w 2018 roku otworzymy obwodnicę – dodaje.
GDDKiA rekomenduje do realizacji wersję 8B, z trzema dużymi skrzyżowaniami w postaci rond. W tzw. „miejskim etapie” obwodnica swój początek miałaby w okolicach obecnego skrzyżowania drogi krajowej nr 28 ze zjazdem w kierunku Rzeszowa (pierwsze skrzyżowanie). Następnie dwoma wiaduktami przez ul. Okulickiego obwodnica poprowadzona zostałaby w kierunku ul. Konopnickiej i Ustronie (drugie skrzyżowania), a stamtąd przez część ogródków działkowych w dzielnicy Zatorze wiaduktami w stronę ulic: Działkowej, Robotniczej i Stróżowskiej, aby dotrzeć do skrzyżowania ul. Lipińskiego z ul. Łany (trzecie skrzyżowanie).
 

Liczą na unijne fundusze
Całość inwestycji byłaby realizowana przez GDDKiA, a finansowana z budżetu państwa i z unijnych dotacji. Po stronie Sanoka leżałoby natomiast wybudowanie łącznika (będącego zarazem zjazdem w kierunku miasta) od skrzyżowania w okolicach ul. Konopnickiej i Ustronie do ronda Beksińskiego. Jego koszt oszacowany został na kwotę ok. 25 mln zł.
- Miasto musi przygotować się ekonomicznie do tego zadania, stąd podjęta przez radnych uchwała, która upoważnia burmistrza do zaciągnięcia zobowiązań finansowych na budowę łącznika – wyjaśnia Frączek. -  Oczywiście, władze miasta już dziś szukają możliwości dofinansowania tego kosztownego zadania z funduszy zewnętrznych. 
Na razie rzeszowski oddział GDDKiA zaakceptował studium techniczno-środowiskowe inwestycji i złożył w Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska wniosek o wydanie decyzji środowiskowej na realizację zadania.