Huta miała kłopot z podwoziami do armat i kupiła je w Korei

Związkowcy z Huty Stalowa Wola stanęli murem za zarządem spółki, który kupił od Koreańczyków licencję na podwozia do armatohaubicy krab.

Kupno za granicą podwozi, na których ma być osadzona armata z HSW, stało się koniecznością, kiedy się okazało, że gliwicki Bumar Łabędy wypuszcza wadliwe sztuki, a hucie grożą kary za niedotrzymanie terminu dostaw sprzętu do wojska. Na poniedziałkowej konferencji prasowej w siedzibie międzyzakładowej Solidarności, związkowcy z HSW powiedzieli, że nie po to załoga huty przeszła przez czyściec, bolesny proces zmian, zwolnień i dostosowania się do reguł rynkowych, żeby teraz wszystko stracić przez nieudany kontrakt, który wali się nie z jej winy.

A wali się przez to, że Łabędy nie są w stanie wykonać podwozi, jakich oczekuje wojsko. Pancerne korpusy pękają, olej się leje, silnik przegrzewa. Opóźnienia w dostawie sięgają już dwóch lat i poprawy nie widać.

Huta Stalowa Wola, należąca do Polskiej Grupy Zbrojeniowej, za zgodą Ministerstwa Obrony Narodowej podpisała więc przed dwoma tygodniami umowę z Koreańskim Samsung Techwin na dostawę i polonizację podwozi K9 do armatohaubic krab. Bo miała nóż na gardle, czyli uciekające terminy na dostawy do Wojska Polskiego oczekiwanego tam sprzętu. Lobby śląskie zareagowało nerwowo i zapowiedziało protesty.