Kirchhoff w Mielcu zaczynał skromnie, dziś zatrudnia 900 pracowników

Niemieccy właściciele Kirchhoffa zdecydowali się wyłożyć spory kapitał na zbudowanie własnej fabryki w Mielcu z dwóch powodów. Pierwszy, to znaczące preferencje finansowe i ulgi podatkowe, jakie oferowała strefa EuroPark. Drugim, znacznie  istotniejszym był potencjał ludzki w Mielcu, czyli zagłębie dobrze przygotowanych fachowców pracujących w tak precyzyjnym przemyśle jak lotnictwo, którzy właśnie utracili pracę. Po latach niemieccy szefowie firmy przyznają, że nie zawiedli się na mielczanach.

Zaczynali od jednej hali

Kirchhoff, znany w świecie producent części i podzespołów do motoryzacji zaczynał w Mielcu skromnie od jednej hali i zatrudnienia kilkudziesięciu pracowników. Ale ciągle się rozwija.

– Nasza sytuacja jest dziś stabilna. Zatrudniamy już 900 pracowników i na najbliższe miesiące jest to dla nas optymalny stan załogi. Oczywiście w perspektywie mamy dalszy rozwój firmy. Związany jest on ściśle z sytuacją na międzynarodowym rynku motoryzacyjnym, wszak kooperujemy z największymi koncernami w branży – ocenia Janusz Soboń, prezes Kirchhoff Polska.

W firmie koncentrują się obecnie na doskonaleniu procesów produkcyjnych, najbardziej efektywnym wykorzystaniu kwalifikacji pracowników. Biznes kręci się bez zacięć, zakład uzyskuje dobre wyniki. Systematycznie rozwija się i inwestuje. Jeszcze w roku 2006 rozpoczęto budowę narzędziowni. Inwestycja została oddana do użytku w grudniu tego samego roku, a jej wartość wyniosła blisko 5 mln euro. Inwestycja ta dała początek drugiemu zakładowi spółki w Mielcu.

 Utworzenie zakładu narzędziowego było częścią strategii Kirchhoffa w zakresie rozwijania w Polsce procesów innowacyjnych takich jak projektowanie i produkcja narzędzi, budowa prototypów oraz rozwój produktów.

Większość produkcji na eksport

Na starcie, zakład produkował części do samochodów ford focus i opel agila. Dziś ponad 60 proc. produkcji wysyła za zagranicę. Eksportuje części i podzespoły do najbardziej znanych marek, w tym do Opla, Volkswagena, BMW, Daimlera, Forda.