Kończą się remonty w Krośnie, będzie mniej korków

Część prac już się zakończyła, część zakończy się w pierwszych dniach września. To oznacza, że znikną ograniczenia w ruchu.

- Na całkowitą przejezdność głównych ciągów komunikacyjnych miasta trzeba będzie jednak poczekać do końca września - uprzedza prezydent Piotr Przytocki.

Przez miasto biegną dwie drogi wojewódzkie: nr 990 i nr 991. Zarządza nimi prezydent. W sumie mają 5,8 km. - W ostatnim okresie wyremontowano lub przebudowano 4,9 km - przypomina Joanna Sowa, rzeczniczka miasta.

Rozpoczęta wiosną przebudowa drogi wojewódzkiej nr 991 była jedną z ważniejszych inwestycji drogowych. Remont zaplanowano na dużą skalę i dużą kwotę - ponad 20 mln zł. Modernizowany był 3,5 kilometrowy odcinek od ul. Korczyńskiej przez Niepodległości do Lwowskiej.

- Konstrukcja jezdni została całkowicie wymieniona a sama jezdnia poszerzona do 7 metrów - mówi Przytocki.

Przebudowane będą skrzyżowania i chodniki. Na skrzyżowaniu ul. Korczyńskiej z ul. Niepodległości oraz Niepodległości z ul. Powstańców Warszawskich będzie zamontowana sygnalizacja świetlna.
W najbliższych dniach zakończą się roboty na Korczyńskiej, wyjazdowej w kierunku Rzeszowa. Tam utrudnieniem był ruch wahadłowy, wprowadzony na wakacyjne tygodnie między Stapińskiego a Żółkiewskiego. Od 2 września sytuacja wróci do normy.

Prawie gotowe jest już przebudowane skrzyżowanie Niepodległości i Lwowskiej. Tam trwają prace związane z montażem sygnalizatorów i malowaniem nowych oznaczeń na jezdni. - Do 9 września wszystko ma być gotowe - mówi Leszek Ziarkowski, z-ca naczelnika wydziału drogownictwa urzędu miasta.

Cały remontowany odcinek drogi 991 ma być przejezdny jednak dopiero od 23 września. Do tej pory zakończy się remont mostu na Niepodległości.

- Tak jak przewiduje umowa z wykonawcą - zaznacza Przytocki. - Nie mamy opóźnień, mimo iż pogoda w tym roku była wyjątkowo niesprzyjająca dla robót drogowych, to udawało nam się na bieżąco rozwiązywać problemy. Przebudowa tej trasy wymagała prowadzenia poważnych robót podziemnych, m.in. przy przekładaniu rur ciągu gazowego.

Kilka dni temu odbył się odbiór techniczny innej dużej inwestycji: przebudowy ulic Chopina, Bursaki, Legionów, Piłsudskiego. - Czekają nas już tylko drobne poprawki - mówi Ziarkowski.

Roboty były prowadzone na 2,8 km odcinku od ul. Wieniawskiego do mostu na Lubatówce. Efekt zainwestowania prawie 3,5 mln zł to nie tylko nowy asfalt. Wymieniono chodniki, powstały ścieżki rowerowe. Poszerzono parking przy ul. Bursaki a przed rondem Niezapominajki.

Dziś zakończył się remont i przebudowa ul. Krakowskiej, wyjazdowej z centrum w kierunku Jasła.

Kosztem prawie 6,5 mln zł wyremontowano ponad 2 km jednej z najdłuższych ulic miasta. Jest nowa nawierzchnia jezdni i chodnik, ścieżka dla rowerzystów, parkingi i zatoka autobusowa.

Krakowską miasto modernizowało za własne pieniądze. Pozostałe inwestycje wsparły pieniądze unijne - w sumie ok. 15 mln zł.