Miliard na połączenie z Warszawą

Rzeszów jest obecnie jedyną stolicą województwa, która nie ma bezpośredniego połączenia ze stolicą.

Po siedmioletniej przerwie PKP niedawno uruchomiła połączenie z Rzeszowa do Kolbuszowej.

- Liczymy, że jest to początek reaktywacji linii kolejowej do Warszawy. Bardzo nam na tym zależy, bo ułatwi to życie mieszkańcom Podkarpacia, a warszawianie szybko dojadą w Bieszczady - mówi Bogdan Rzońca, wicemarszałek podkarpacki.

Aż miliard złotych

Władze województwa kilka razy podejmowały rozmowy z PKP w sprawie modernizacji linii Rzeszów - Warszawa. Padały wówczas różne kwoty kosztów całego przedsięwzięcia. Zazwyczaj kilkaset milionów złotych. W styczniu doszło do kolejnego spotkania z zarządem spółki PKP - Polskie Linie Kolejowe.

- Usłyszałem, że całkowity koszt modernizacji wyniesie około miliarda złotych. - twierdzi wicemarszałek Rzońca.

Czy PKP zależy na linii?

Skąd wzięła się tak gigantyczna suma? Zapytaliśmy o to Dorotę Szalachę, rzecznika prasowego krakowskiego oddziału regionalnego PKP PLK.

- Nie znamy jeszcze, nawet szacunkowych kosztów modernizacji linii Rzeszów - Warszawa. Poznamy je dopiero po zrobieniu tzw. studium wykonalności - mówi pani rzecznik.

Dlaczego miałaby kosztować aż miliard? Tego nie wiadomo.

- Odnoszę wrażenie, że PKP wcale nie zależy na reaktywacji tej linii, dlatego rzuciła kwotę niemożliwą do uzyskania z budżetu państwa - komentuje sprawę senator z Podkarpacia Aleksander Bentkowski z PSL.