Na autostradzie na Podkarpaciu będzie pas startowy dla samolotów

- To będzie trzykilometrowy fragment prościutkiej drogi między Jaźwinami a Borową - wyjaśnia Bogusław Majka, zastępca wójta gminy Czarna. - Pamiętam, że jak w 1994 r. zaczynałem pracę w urzędzie, to jednym z moich pierwszych zadań było dopilnować, aby projektanci przygotowali odpowiednią koncepcję dla tego odcinka A4. Tam nie może być żadnego wiaduktu nad autostradą. Dlatego trzeba było zmieniać pierwotne założenia i drogę Róża-Jaźwiny zaprojektować pod autostradą.

Drogowy odcinek lotniskowy, bo tak nazywa się fragment drogi przystosowany do lądowań i startów samolotów, w założeniach ma służyć jako lotnisko polowe w czasie wojny. Mogą na nim także awaryjnie lądować samoloty cywilne.

Kierowcy mknący przez Podkarpacie autostradą łatwo go rozpoznają, bo nagle zniknie pas zieleni rozdzielający autostradowe jezdnie. Po obu stronach będą jeszcze miejsca do postoju i obsługi samolotów.

DOL między Jaźwinami a Borową powstanie w szczerych polach, z dala od domów.

- Rolnikom szkoda było, że właśnie tędy autostradę wytyczyli, bo tu są najlepsze ziemie pod uprawę. Najpierw mówiło się, że autostrada będzie biec trochę dalej, przez las, ale potem plany się zmieniły. Może to przez te samoloty? - zastanawia się Stanisław Ryzak, sołtys Jaźwin.

Jak podaje Wikipedia, w Polsce jest aktualnie 21 drogowych odcinków lotniskowych, z czego tylko jeden czynny (koło Szczecina). Na placu budowy podkarpackiego DOL, podobnie jak i całego odcinka A4 między Dębicą a Tarnowem, od kilku miesięcy nic się nie dzieje. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad kilka dni temu ogłosiła przetarg na dokończenie budowy autostrady, bo z pierwszym wykonawcą rozwiązała umowę.