Nie taka baba straszna... za kierownicą

O kobietach za kierownicą opowiada się nawet dowcipy. Brzydsza płeć powtarza stereotypy, które mówią o tym, że panie nie potrafią parkować, nie włączają kierunkowskazów, a lusterka służą im głównie do... poprawiania makijażu i fryzury. Tymczasem okazuje się, że przekonanie panów o ich wyższości w prowadzeniu samochodu nie znajduje żadnego potwierdzenia. Bo kobiety jeżdżą zdecydowanie bezpieczniej.

Z raportu przygotowanego przez Mfind „Kto jeździ lepiej? Kobiety i mężczyźni za kierownicą” wynika, że to mężczyźni mają większą skłonność do przekraczania dozwolonej prędkość i są mniej ostrożni – szczególnie podczas wyprzedzania. Co prawda lepiej orientują się w terenie, są spokojniejsi i zdecydowanie częściej skłonni „wpuścić” innego kierowcę chcącego dołączyć się do ruchu. Kobiety z kolei częściej stosują się do ograniczenia prędkości, ostrożniej prowadzą samochód – szczególnie kiedy wiozą w nim pasażera. Badania Mfind potwierdzają jednak kiepskie umiejętności kobiet w zakresie parkowania. Szczególnie jeśli miejsce parkingowe wyznaczone jest liniami.

Stereotypy o kiepskich umiejętnościach kobiet za kółkiem nie znajdują także potwierdzenia w badaniach przeprowadzonych przez TNS Pentor. Wynika z nich bowiem, że mężczyznami za kierownicą rządzi testosteron - są agresywni i skłonni do rywalizacji z innymi kierowcami. Złośliwie podjeżdżają zbyt blisko innych samochodów, nadużywają klaksonu i wyzywają innych kierowców. W przypadku kobiet nie ma mowy o takim zachowaniu.

Policyjne statystyki

To, że kobiety są tak samo dobrymi, a może nawet lepszymi kierowcami niż mężczyźni, potwierdzają także policyjne statystyki. Wynika z nich jednoznacznie, że panie rzadziej niż mężczyźni powodują wypadki, szczególnie te z ofiarami śmiertelnymi. Panowie powodują mniej więcej trzy czwarte z nich, panie jedną czwartą. Co ciekawe – kobiety rzadziej też są sprawczyniami stłuczek.

I nie wynika to wcale z mniejszej liczby pań za kierownicą. Z roku na rok na polskich drogach przybywa kobiet z prawem jazdy. Ze statystyk Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że na mniej więcej 20 mln kierowców przypada obecnie 44 procent kobiet i 56 procent mężczyzn. Dla porównania – w 2001 roku samochody w Polsce prowadziło zaledwie 920 tysięcy pań. Ale nie ma co się dziwić – w ostatnich latach kobiety w Polsce bardzo się zmieniły. Wyszły z kuchni, stały się wyzwolone i samodzielne. Zaciera się też podział na zajęcia typowo męskie i damskie.

Nic więc dziwnego, że przybywa, choć wolno, także kobiet biorących udział w rajdach samochodowych, m.in. w Dakar. Pierwszą Polką, która odważyła się wziąć udział w tym najniebezpieczniejszym rajdzie na świecie była Martyna Wojciechowska – znana dziennikarka i podróżniczka.

Cyklicznie odbywają się też rajdy dedykowane wyłącznie kobietom. Jednym z nich jest Rajd Samochodowy dla Kobiet „Arabela Rally”.

Płeć piękna można także spotkać za sterami najszybszych bolidów świata. Pierwszą kobietą, która wystąpiła w wyścigach Formuły 1, była Włoszka Maria Teresa de Filippis.

____________________________

Wejdź na www.prasa24.pl i zobacz e-wydanie "Dziennika Bałtyckiego" w wersji PDF
z soboty, 9 stycznia 2016 r. Twój kod dostępu to: WCHE4KG