Nowy pomysł na usprawnienie komunikacji miejskiej w Rzeszowie

- Projekt, który trzeba zgłosić do 1 września wart jest około 16 mln zł. Unia daje 85 procent tej kwoty - wyjaśnia Maciej Kiczor z biura prasowego Urzędu Miasta w Rzeszowie.

E-kiosk

Dzięki niemu w mieście mogłoby zawisnąć 60 tablic, wyświetlających pasażerom informacje o autobusach zbliżających się do przystanku.

Nowością byłyby też e - kioski, pokazujące przez całą dobę wszystkie połączenia komunikacyjne w mieście. Byłby też źródłem wiedzy o Rzeszowie, jego atrakcjach, historii i najważniejszych bieżących wydarzeniach.

Ten sam projekt mówi również o montażu urządzeń do ważenia ciężarówek na pięciu wlotowych drogach krajowych do miasta.

Projekt "Rozbudowa inteligentnego systemu transportu drogowego w Rzeszowie" byłby kontynuacją przedsięwzięcia "Budowa systemu integrującego transport publiczny miasta Rzeszowa i okolic", który przygotowują specjaliści z hiszpańskiej Apii. Zamiast jeżdżących nad ulicami wagoników, proponują oni oddzielne pasy ruchu dla autobusów, czyli tzw. buspasy, przy głównych ulicach: Piłsudskiego, Lisa - Kuli i Cieplińskiego. Proponują też wprowadzenie systemu ITS. - To rozwiązanie, dzięki któremu autobusy współpracują z sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniach i są uprzywilejowane przy zmianie świateł. Dzięki temu szybciej przewożą pasażerów - mówi Artur Kucharski z warszawskiego oddziału firmy Apia.

Duże pieniądze

Po analizie ruchu fachowcy uznali też, że przebudowy wymagają największe skrzyżowania, głównie wzdłuż rzeszowskiej obwodnicy, w rejonie al. Powstańców Warszawy, Batalionów Chłopskich, Krakowskiej, Armii Krajowej i Witosa.

Raport na temat natężenia ruchu oraz propozycje zmian są już w ratuszu. Wraz z pozostałymi dokumentami przygotowanymi przez Apię, miasto przedłoży je Komisji Europejskiej. Ta, po analizie zadecyduje, czy przyznać Rzeszowowi prawie 400 mln zł na wprowadzenie zmian.