Podkarpacie zbrojne, czyli inteligentne bomby, myślące pociski i wyrzutnie rakiet

Firmy, które budowano z górą 70 lat temu w ramach COP. dysponują dziś bogata ofertą sprzętu produkowanego dla wojska.

Dla naszej armii i na eksport

Samoloty Bryza dla polskiej armii, silniki i podwozia i podzespoły do najnowocześniejszych amerykańskich samolotów, nowoczesne haubice, opancerzone wozy bojowe, amunicja dla armat i moździerzy, to tylko część naszych fabryk przemysłu obronnego.

Zakłady przemysłowe, budowane przed II wojna światową w ramach Centralnego Okręgu Przemysłowego, do dziś stanowią trzon gospodarczej mapy Podkarpacia. Chociaż kilkakrotnie przechodziły okresy hossy i bessy. Krótki okres świetności miały przed wojną. Przykładowo - samolot „Łoś” z Mielca uznawany był za najnowocześniejszy bombowiec świata. Wybuch wojny przeszkodził rozwojowi i fabryk i produkcji.

Po wojnie, zbrojeniówka została „przyspawana” do Związku Radzieckiego. Większość produkcji była wysyłana na Wschód.

Z kolei przełomie politycznym w 1989 roku i odzyskaniu przez Polskę wolności, nasze przedsiębiorstwa dotknął kryzys z powodu nagłego załamania się eksportu na Wschód. Wtedy ważne było dla zakładów, aby nasz resort obrony zamówił, chociaż pojedyncze egzemplarze helikoptera Huzar, aby podtrzymać produkcję, aby starczyło na wypłatę w rzeszwskiej czy mieleckiej WSK.

Jednocześnie dokonywały się przekształcenia własnościowe. Rzeszowską WSK w całości kupili Amerykanie z koncernu United Technologies Corporation. Stuprocentowym udziałowcem mieleckiego PZL został Sikorsky Aicraft Corporation a USA. W Krośnie zainwestował amerykański Goodrich.

Z biegiem lat, walcząc z kryzysem, nasze zakłady zdobywały nowe rynki zbytu ajednocześnie ciągle unowocześniały swą produkcję. Dziś dysponują bogatą ofertą swych wyrobów, zarówno dla odbiorców krajowych, jak i na eksport.

Prezentacja całej gamy wyrobów zakładów z Podkarpacia na Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach tradycyjnie wzbudza uznanie zarówno krajowych jak i światowych fachowców.

Co produkują nasze zakłady na przemysłu obronnego

Zakłady Metalowe Dezamet w Nowej Dębie

Granaty ręczne - granat obronny RGO-88, ćwiczebny granat CGR-42A, granat CGR-42A, granat zaczepny RZG-89.

Granaty nasadkowe – wystrzeliwane są z karabinów kaliber 5,45 lub 5,56 posiadających urządzenie wylotowe kaliber 22 mm i długości 100 mm za pomocą naboju bojowego ostrego. Granat nasadkowy przeciwpancerno-odłamkowy GNPO, nasadkowy zapalający NGZ-93, dymny NGD-93, oświetlający NGOS

Naboje granatnikowe 40mm – przeznaczone do strzelania z granatnika podwieszonego, karabinka AKM oraz samodzielnego granatnika (wersja Komando). Nabój z granatem odłamkowym NGO-74, z błyskowo dymnym NGC, z granatem balistycznym NGB-74, z granatem zapalającym – NGZ, z granatem dymnym – NGD, z granatem łzawiącym – NGŁ.

Ponadto - nabój granatnikowy odłamkowy NGO-H, przeciwpancerno-odłamkowy NPGO-N, gratnikowy ćwiczebny NGC-N, granatnikowy balistyczny.

Amunicja moździerzowa

60 mm nabój moździerzowy z pociskiem odłamkowym, 60 mm nabój moździerzowy z pociskiem oświetlającym, 98 mm kasetowy nabój moździerzowy

Amunicja kasetowa

98 mm kasetowy nabój moździerzowy, 120 mm nabój moździerzowy, 122 mm pocisk kasetowy, 152 mm pocisk kasetowy

Amunicja do RPG-7

Nabój z głowicą tandemową PG-15W, nabój odłamkowy OG-7M,

Amunicja do BWP

Nabój przeciwpancerny pg-15 W, nabój z pociskiem odłamkowym OG-15

Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu

Samolot M29 Bryza 1R BIS

To najnowsza wersja samolotu M28 przygotowana do wykonywania lotów patrolowo-rozpoznawczych. Wyposażenie samolotu: kamera termowizyjna, radar obserwacji dookolnej ARS=800, system lokalizacji rozbitka CHELTON oraz systemy łączności umożliwiające: patrolowanie granic morskich i lądowych, lokalizacja obiektów podwodnych.

Załoga samolotu- 6-osobowa. Dane: silniki 2x PZL10S (2x 960 kM) śmigła 5-łopatowe Hartzell, prędkość maks-350 km/godz, pułap- 6 tys. metrów, zasięg 1230 km.

Wyposażenie: radar pogodowy, odbiornik nawigacyjny KNR 634A, autopilot KFC 325, kamera termowizyjna, radar obserwacji powierzchni morza.

Po kupnie PZL przez firmę Sikorsky z USA, głównym produktem Mielca jest helikopter Black Hawk.

WSK Rzeszów

Produkcja, remont i próby lotniczych silników odrzutowych, turbinowych i turbośmigłowych, montaż i próby przekładni lotniczych do helikopterów: Kania, Mi-2, Sokół, Huzar i samolotu AN-28. Montaż silników F-100 do odrzutowca F-16.

Silnik do Sokoła

Dane: Silnik PZL 10 W, masa silnika - 141 kg, moc maksymalna -1150 KM, maksymalne obroty sprężarki - 32 100, maksymalne obroty turbiny napedowej - 23. 165, zuzycie paliwa

Podstawowe dane śmigłowca Sokół ( w wojskowej wersji Huzar); masa własna śmigłowca - 3906 kg, maksymalna masa startowa - 6400 kg, maksymalna masa ładunku - 2.100 kg, liczba pasażerów - 12, prędkość maksymalna - 260 km/godz., prędkość wznoszenia 11,2 m/sek.

Goodrich Krosno

Podwozia do F-16. Firma wytwarza goleń główną podwozia do wszystkich amerykańskich samolotów F-16, w tym do tych, które służą w Polsce. Firma wytwarza także podwozia do samolotów Bombardiera.

Huta Stalowa Wola

Sprzęt artyleryjski: Krab – 155 mm- samobieżna haubica, goździk – 122 mm samobieżna haubica, BM-21M- zmodernizowana 122 mm wyrzutnia artyleryjska, KDA – 35 mm automatyczna armata, M-98- moździerz-98mm, TAS-3 trenażer artyleryjski, BOR-wóz transportu amunicji, Kroton – transporter minowania narzutowego ISM, Lotos- lekki transporter-sanitarka, Durnia- transporter inżynieryjny, Mors- wóz pogotowia technicznego, Łowcza – zautomatyzowany wóz dowodzenia, SŁ-34B – spycharko-ładowarka, ZPMO1-05/500- zwór przeciwwybuchowy.

ZTS Gamrat w Jaśle

Prochowe paliwo rakietowe.

Ładunki napędowe do lotniczych pocisków rakietowych, przeciwpancernych granatników ręcznych, przeciwpancernych pocisków kierowanych do artylerii rakietowej.

A także artyleryjskie i moździerzowe prochy nitroglicerynowe, Heterogeniczne paliwa rakietowe, wyroby pirotechniczne, granaty dymne.