Potrzebne inwestycje drogowe w tarnobrzeskiej strefie

Gotowy jest już odcinek chodnika przy ul. Zakładowej w Machowie. To I etap inwestycji, która będzie kontynuowana. Budowę chodnika zapoczątkował poprzedni samorząd, który wybudował także na skrzyżowaniu Wisłostrady z ulicą Zakładową, na terenie osiedla Nagnajów sygnalizację świetlną.

Będą dalej remontować i budować
Nowe władze miasta zapowiadają  kontynuację inwestycji przy drodze w kierunku ul. Strefowej, prowadzącej do Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. W planach jest budowa ok. 1,5 km chodnika. Budowa wymusi też przebudowę rowów melioracyjnych.

- Jesteśmy po rozmowie z prezesem tarnobrzeskiego oddziału Agencji Rozwoju Przemysłu, dlatego staramy się o budowę chodnika od zakładu Pilkington Automotive Poland w kierunku ulicy Zakładowej - zapowiada Wojciech Brzezowski, wiceprezydent Tarnobrzega. - Potrzebne jest tam pobocze, chodnik dla pracowników plus dodatkowo oświetlenie od Wisłostrady w kierunku ulicy Strefowej. Dyrekcja Agencji Rozwoju Przemysłu oczekuje, aby ten odcinek drogi prowadzącej do strefy jak najprędzej  zmodernizować. 

Zapomniana podstrefa?
To nie koniec inwestycji w obrębie tarnobrzeskiej podstrefy TSSE. Władze Tarnobrzega nie kryją, że patrząc na sąsiednią podstrefę nowodębską, mają wrażenie, że samorządowcy poprzednich kadencji zapomnieli, że w Machowie działa i rozwija się tarnobrzeska podstrefa Specjalnej Strefy  Ekonomicznej, która ma być sprzymierzeńcem i motorem do gospodarczego rozwoju miasta i pozyskiwania kolejnych miejsc pracy.

- Wyraźnie widać granicę między Nową Dębą a Tarnobrzegiem - dodaje wiceprezydent. - Chcemy poprawić jakość tych dróg. Są tam wyrwy, doły i lada moment będzie tam potrzeba podróżowania wyłącznie samochodami terenowymi. Degradacja tych dróg jest znaczna. Nowa Dęba wykonała nowe drogi, chodniki. Będziemy musieli ją dogonić, aby ten rozdział nie był tak widoczny.

Objadą teren  z likwidatorem
Dlatego dziś przedstawiciele tarnobrzeskiego magistratu spotkają się z Witoldem Dzidzicem, likwidatorem KiZPS „Siarkopol”  i pojadą w teren, aby ustalić zakres poprawy dróg dojazdowych do Zakładów Chemicznych i Zakładów Mechanicznych. Remont dróg i budowa kolejnych odcinków chodników, pozostaje w gestii miasta. Nie wiadomo jeszcze, czy budowę dróg i chodników uda się zrealizować z programów operacyjnych. Dla miasta jest to sprawa nagląca.