Rekordowe inwestycje na lotnisku w Jasionce

Czy po zrealizowaniu wszystkich dużych inwestycji Jasionka stanie się najnowocześniejszym lotniskiem w Polsce? To pytanie stawiają sobie zarówno pasażerowie, którzy na co dzień obserwują postęp prac w obrębie lotniska, jak też fachowcy z branzy lotniczej.

Faktem jest, że obecny budynek, w którym mieści się sala przylotów i odlotów nie przynosi chluby Jasionce. Jest za mały i za ciasny. A przecież Jasionka ma być zapasowym lotniskiem dla pobliskiego Lwowa podczas EURO 2012. Jednak po zrealizowaniu wszystkich inwestycji, podrzeszowskie lotnisko będzie na pewno prawdziwą wizytówką Podkarpacia.

Najważniejszy terminal

- Co do inwestycji - obecne szacowane są na ok. 200 milionów złotych, ale dochodzą następne, więc kwota będzie wyższa - informuje nas Łukasz Sikora, szef Zespołu Marketingu i Rozwoju Połączeń.

Najważniejsze inwestycje to:

- terminal (koniec realizacji maj 2012), wartość ok. 100 mln;

- płyta postojowa i płyta do odladzania - oddanie do użytku w czerwcu br., koszt ok. 40 mln;

- system zaopatrzenia w wodę do celów ratowniczych - zakończona w listopadzie ub. r., wartość ok. 4 mln;

- rozbudowa i modernizacja strażnicy LSP - w trakcie realizacji, ok. 4,5 mln;

- budowa hangarów i zaplecza technicznego - na etapie dokumentacji;

- budowa dróg kołowania i drogi szybkiego zejścia;

- rozbudowa infrastruktury cargo;

Do powyższych dochodzą jeszcze inne inwestycje, np. zakupy sprzętu lotniskowego, wyposażenie nowego terminala, poprawa systemów bezpieczeństwa, modernizacja systemu nawigacji ILS.

W Porcie rozpocznie się w br. także inwestycja PAŻP - budowa TWR RZE czyli nowej wieży kontroli lotów. Jej zakończenie przewidziane jest na 2013.

Nowe polaczenia

Co do siatki połączeń - od marca br. nowy kierunek zaoferuje Ryanair i będzie to Barcelona - Girona (GRO), bilety z Rzeszowa są już w sprzedaży na stronie www.ryanair.com

- Planujemy wspólnie**z tym przewoźnikiem uruchomienie w tym roku jeszcze jednego kierunku od sezonu wiosna-lato, negocjacje są już na finiszu. Rozmawiamy też z Lufthansą o zwiększeniu liczby połączeń do Frankfurtu, a także z PLL LOT co do modyfikacji siatki połączeń z Warszawą. Dążymy do zwiększenia liczby dziennych lotów z 3 do 4 - dodaje Ł. Sikora.**