Siedem ofert napłynęło na przetarg na rozbudowę 7-km odcinka drogi krajowej 28 z Przemyśla do Medyki

O realizację zadania ubiega się siedmiu wykonawców. Najniższą cenę - 93 650 418,20 złotych zaproponowało Konsorcjum z Liderem PBI Infrastruktura SA, najwyższą – 118 996 150,37 zł, Konsorcjum z Liderem Przedsiębiorstwem Inżynieryjnym IMB Podbeskidzie Sp. z o.o. Wszyscy zaproponowali skrócenie terminu realizacji o 3 miesiące, czyli realizację zadania w ciągu 19 miesięcy.

- Teraz rozpocznie się ocena złożonych dokumentów. Kryteriami wyboru najkorzystniejszej oferty będą: cena, termin realizacji kontraktu i okres gwarancji — informuje Joanna Rarus, rzecznik rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Odcinek drogi objęty rozbudową położony jest w granicach administracyjnych miasta Przemyśl, gminy Przemyśl, gminy Medyka, powiatu przemyskiego.

Początek projektowanego odcinka przyjęto w granicach administracyjnych miasta Przemyśla, przed skrzyżowaniem drogi krajowej nr 28 z drogą gminną nr 116305 do Hureczka. Koniec opracowania przyjęto przy zamykanej rogatce wjazdu na platformę odpraw granicznych polsko–ukraińskiego przejścia drogowego Medyka-Szeginie.

Jak podaje GDDKiA oddział w Rzeszowie, realizacja robót objętych rozbudową DK28 obejmuje:

• rozbudowę drogi do przekroju 4 x 3,5 m (z pasem dzielącym o szer. 3,5 m) z rozszerzeniem jezdni prawej do 4 pasów dla pojazdów oczekujących na odprawę graniczną od km 357+794 do około 358+375, a od km 358+446 do końca opracowania 5 pasów ruchu w kierunku Ukrainy,
• korektę trasy i niwelety drogi z wprowadzenie normatywnych łuków,
• wzmocnienie nawierzchni do nośności 115 kN/oś,
• rozbudowę skrzyżowań z zastosowaniem dodatkowych pasów dla relacji skrętnych,
• dostosowanie do wymogów w zakresie widoczności na zatrzymanie i wyprzedzanie,
• renowację systemu odwodnieniowego (przebudowa i budowa rowów, przebudowa budowa i likwidacja istniejących przepustów),
• budowę zatok autobusowych, budowę dodatkowych jezdni i zjazdów umożliwiających dostęp do terenów zlokalizowanych przy drodze,
• budowę miejsca do ważenia pojazdów i kontroli pojazdów,
• budowę i przebudowę oświetlenia drogi,
• budowę kanału technologicznego,
• budowę urządzeń ochrony środowiska,
• budowę lub przebudowę chodników, budowę ciągów pieszo – rowerowych,
• wykonanie oznakowania drogi oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• budowę, przebudowę lub zabezpieczenie kolidujących urządzeń infrastruktury zewnętrznej wszystkich branż występujących w obszarze inwestycji,
• inne prace o charakterze przygotowawczym, pomocniczym i porządkującym, takich jak wycinka i nasadzenia zieleni, rozbiórki elementów dróg istniejących, rozbiórki wiat przystankowych itp.