Studenci Politechniki Rzeszowskiej Team C-137 w finale prestiżowego konkursu w Paryżu

Studenci Politechniki Rzeszowskiej zdecydowali się na realizację tematu związanego z silnikami rakietowymi wielokrotnego użytku (Reusable Propulsion).

- W naszej pracy przedstawiliśmy koncepcję silnika rakietowego do użycia w lotach suborbitalnych przystosowanego do masowej i niedrogiej produkcji oraz zaproponowaliśmy pojazd suborbitalny, w którym silnik ten mógłby być wykorzystany – tłumaczy Piotr Skoczylas.

Team C-137 z Politechniki Rzeszowskiej jest jedną z kilkunastu drużyn z całej Europy oraz jedyną z Polski, której projekt przeszedł wstępne eliminacje, a następnie zakwalifikował się do finału.
- Cechą szczególną naszego projektu jest zastosowanie innowacyjnej mieszanki paliwowej, w której rolę utleniacza spełnia nadtlenek wodoru o wysokim stężeniu (HTP 98%) a paliwem jest kerozyna. Projekt wyróżnia zastosowanie nowoczesnych technologii, np. przystosowanie rakiety do lądowania, podobnie jak to ma miejsce w przypadku rakiet Falcon 9 firmy SpaceX lub New Shepard firmy Blue Origin – dodaje Mateusz Juszczyk.

Prezentacja pracy Studentów Politechniki Rzeszowskiej odbędzie się 20 czerwca podczas Suborbital Day, finału konkursu Student Aerospace Challenge 2017-18 w Muzeum Lotnictwa i Astronautyki Le Bourget w Paryżu.

Student Aerospace Challenge 2017-18 to coroczny konkurs dla studentów krajów członkowskich ESA (Europejska Agencja Kosmiczna). Studenci biorący udział w konkursie, mogą wpisać w swoje CV oryginalne doświadczenie, które pozwoli im lepiej poznać sektor lotniczy i kosmiczny.

zobacz też: Kości z wykopalisk w bazylice bernardynów w Rzeszowie trafiły do składnicy Uniwersytetu Rzeszowskiego