Ważny krok przed budową kolejki linowej nad zaporą w Solinie. Radni gminy uchwalili plan zagospodarowania przestrzennego [ZDJĘCIA]

Uchwalenie dokumentu o nazwie Solina 1/2017, było jednym z punktów sesji Rady Gminy Solina. Jak podkreślał przewodniczący rady Władysław Cienki - była to najważniejsza uchwała w programie tej sesji. - Będzie ona stanowić o przyszłości gminy - zaznaczył.

Obszar objęty planem to 9,3 hektara w miejscowości Solina, położony w sąsiedztwie zapory. - Ta uchwała umożliwia wejście z inwestycją, jaką jest budowa kolejki linowej, która będzie dużą atrakcją - tłumaczył Władysław Cienki.

Okres przygotowań dokumentacji do tej inwestycji zbliża się do końca. Adam Piątkowski, wójt gminy Solina, przypomniał radnym podczas sesji, że działania gminy w tej sprawie prowadzone są od 2016 roku.

- W 2017 roku podjęliśmy decyzję o przystąpieniu do sporządzania Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego i właśnie teraz ten plan uchwalamy

- mówi wójt Piątkowski.

Procedura była złożona i skomplikowana. W międzyczasie, we wrześniu ub. roku, uchwalone zostało Studium Uwarunkowań, którego zapisy musiały być zgodne z ustaleniami nowego planu. Gmina musiała także dokonać odpowiednich uzgodnień i rozwiązać problemy związane z własnością gruntów położonych pod napowietrzną kolejką.

Radni nie mieli wątpliwości co do ważności inwestycji. Umożliwiający jej realizację plan został przyjęty jednomyślnie. Podobnie jak związana z nią zgoda na zamianę działek między gminą a prywatnym właścicielem. Następny krok to wystąpienie do starosty o pozwolenie na budowę.

Polski Fundusz Rozwoju, który jest właścicielem spółki Polskie Koleje Linowe, przeznaczył na pierwszy etap inwestycji w Solinie kwotę 60 milionów złotych. Jak mówi wójt, na tym nie koniec planów dotyczących uatrakcyjnienia otoczenia Jeziora Solińskiego, choć na razie nie chce zdradzać szczegółów.

- Ale jeśli powiedzie się pierwszy etap, to w naszej gminie będą setki milionów złotych - zapowiada.

Gmina jest właścicielem wszystkich gruntów na których planowane są obiekty kolejki (jedna stacja ma być przy deptaku, przed wejściem na koronę zapory, druga - przy drodze do WZW Jawor). Rada już wcześniej wyraziła zgodę na ich sprzedaż przyszłemu inwestorowi. PKL w swojej strategii określiły możliwą datę realizacji inwestycji na 2022 rok.

Trasa gondolowej kolejki, poprowadzona nad odpowietrzną stroną zapory, będzie liczyła 1640 metrów. 20 metrów to najniższa wysokość, na jakiej gondola znajdzie się nad koroną tamy. Wysokość najwyższej podpory to 90,5 m. Przy jednej ze stacji, na punkcie widokowym, planowana jest budowa dwupoziomowej wieży z przeszkolonym tarasem.