Wisłokostrada to dla Rzeszowa priorytetowa inwestycja. Koszt inwestycji to 100 mln zł

Na około 110 mln zł szacowany jest koszt budowy Wisłokostrady. To trasa, która połączy aleję Rejtana z ulicą Ciepłowniczą. W tym miesiącu Miejski Zarząd Dróg złoży wniosek o wydanie pozwolenia na jej budowę.

W tej chwili aby dojechać z alei Rejtana do ulicy Ciepłowniczej, kierowcy mogą skorzystać z dwóch dróg. Jedna prowadzi przez aleję Piłsudskiego, ulicę Batorego i Siemieńskiego. Druga przez ulicę Lwowską, aleję I Armii Wojska Polskiego i ulicę Rzecha. Szczególnie ten pierwszy wariant jest kłopotliwy, bo przyczynia się do powstawania korków w i tak zatłoczonym już centrum Rzeszowa. Lekarstwem ma być budowa drogi wzdłuż Wisłoka, która roboczo jest nazywana Wisłokostradą.

To jedno z najistotniejszych zadań drogowych w mieście na najbliższe lata. Jej pierwszym etapem jest wybudowany już dojazd od alei Rejtana, do nowego targowiska na prawym brzegu Wisłoka. Na razie funkcjonuje tu jedna jezdnia, ale projekt zakłada dobudowę drugiej.

- I dwie jezdnie docelowo doprowadzą od alei Rejtana do ulicy Ciepłowniczej. Po drodze powstanie długi na 370 metrów wiadukt nad torami kolejowymi w kierunku Przemyśla. Do ulicy Ciepłowniczej jezdnia włączy się przy pomocy dużego ronda, które także planujemy wybudować – mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.

Częścią inwestycji będzie ponadto przebudowa mostu Załęskiego, który aktualnie ma tylko dwa pasy ruchu, po jednym w obu kierunkach. Drogowcy dobudują do niego drugą nitkę, dzięki czemu pasów ruchu będzie cztery. Stąd droga poprowadzi przez ulicę generała Maczka do skrzyżowania z ulicą Lubelską i aleją Wyzwolenia. Ulica Maczka także dostanie dodatkową jezdnię. Dzięki temu między aleją Rejtana, a ulicą Lubelską i aleją Wyzwolenia droga na całej długości będzie mieć cztery pasy ruchu.

- Projekt budowlany inwestycji mamy już gotowy. W tym miesiącu złożymy wniosek o wydanie zezwolenia na realizację tej inwestycji. Chcielibyśmy zacząć prace już w przyszłym roku – tłumaczą w Miejskim Zarządzie Dróg w Rzeszowie.

Tereny potrzebne pod budowę drogi w całości należą już do miasta. W tej chwili urzędnicy pracują nad pozyskaniem dotacji na budowę, której koszt szacuje się na około 110 mln zł. W wieloletnim planie wydatków miasta realizację budowy zapisano na lata 2020-2022. Czas wykonania drogi zależy jednak od wyników rozmów w sprawie dofinansowania. Pod uwagę brane są dwa warianty. Przy wysokiej dotacji – budowa całej trasy od razu. W przypadku kłopotów z dofinansowaniem, podział inwestycji na dwa etapy.