Wyścig Górski Prządki zakończył tegoroczny sezon wyścigowy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski [ZDJĘCIA]

Szymon Łukaszczyk, jadący Mitsubishi Lancerem EVO V wygrał 13 i 14 Rundę Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Kierowca z Zakopanego dwukrotnie ustanawiał nowy rekord trasy. W sobotę podczas podjazdów treningowych wykręcił czas - 1:47,853. W niedzielę pojechał jeszcze szybciej - 1:47,707.

W sobotę na starcie do podjazdów wyścigowych ustawiło się 49 kierowców. Zabrakło Roberta Sługockiego, który podczas drugiego podjazdu treningowego zdemolował swojego Mitsubishi Lancera. Kierowca został przewieziony do szpitala z urazami nogi i kręgosłupa.

W pierwszym podjeździe wyścigowym wygranym przez Łukaszczyka, na kolejnych miejscach zameldowali się Dubai (Mitsubishi Lancer Bergmonster) i Andrzej Szepeniec (Mitsubishi Lancer).

Drugi podjazd przerwano na skutek ulewy. Zawodnicy którzy jeszcze nie wystartowali mogli wymienić opony na deszczowe. W tych trudnych warunkach najszybciej pojechał Andrzej Szepieniec, wyprzedzając Łukaszczyka i Dubaia. Zabrakło mu jednak 2,068 sekundy do wygranej i ostatecznie zajął drugie miejsce. Trzeci stopień podium należał w sobotę do Dubaia. Szymon Łukaszczyk zwyciężając w przedostatniej rundzie GSMP odebrał w strugach deszczu puchar ufundowany przez Dwór Kombornia Hotel & SPA dla najszybszego kierowcy zawodów.

Po wypadku Sługockiego, Roman Baran, który zajął w sobotę drugie miejsce ulegając Karolowi Krupie, mógł się już cieszyć z tytułu Mistrza Polski w Grupie A.

W grupie A/PL toczyła się bardzo wyrównana walka. W pierwszym podjeździe wyścigowym najszybciej pojechał Marcin Dopierała (Mitsubishi Lancer EVO VI), różnice w czołówce grupy nie przekraczały trzech sekund. Zmienne warunki pogodowe zadziałały na korzyść Arkadiusza Borczyka (Honda Civic) który, choć nie wygrał żadnego z podjazdów wyścigowych znalazł się na pierwszym miejscu.

Grupa E 0 to popis Pawła Frączka (Honda Civic Type R), który we wszystkich pięciu podjazdach był najszybszy.

Na liście startowej niedzielnych zawodów znalazło się 46 kierowców.

W dwóch podjazdach treningowych najszybciej pojechał Mistrz Polski 2019 w klasyfikacji generalnej samochodów zamkniętych Szymon Łukaszczyk (Mitsubishi Lancer EVO V AMS).

Pierwszy podjazd wyścigowy rozpoczął się od wypadnięcia z trasy Michała Karolczyka (Fiat Cinquecento).

Najszybciej znów pojechał Łukaszczyk, wyprzedając Dubaia (Mitsubishi Lancer Bergmonster) o 1,9 sekundy i Andrzeja Szepieńca (Mitsubishi Lancer), który stracił do Dubaia zaledwie 0,05 sekundy.

Jedyny zawodnik startujący w grupie N niestety nie dojechał do mety. Seat Ibiza Cupra Leszka Orzechowskiego uległ awarii.

Słoneczna pogoda sprzyjała Wojciechowi Suboczowi (Gr. A/PL), który w pełni wykorzystał moc silnika swojego Porsche Carrera 2, choć dysponujący słabszym Renault Clio Maciej Serafin stracił do niego zaledwie 0,6 sekundy.

W E 0, podobnie jak w dniu wczorajszym najszybciej pojechał Paweł Frączek. E 1 w pierwszym podjeździe należało do Daniela Stawiarskiego, który w Korczynie pojawił się Mitsubishi Lancerem, którym w zeszłym roku po mistrzostwo sięgnął Michał Ratajczyk.

W drugim podjeździe o wielkim pechu może mówić Dubai, który miał przy starcie kłopoty ze zmianą biegów, tracąc cenne sekundy. Podobnie, jak w sobotę, najszybciej pojechał Szymon Łukaszczyk, bijąc swój rekord trasy, który wynosi 1:47,707.

Na drugim miejscu podium stanął Andrzej Szepieniec, trzecim - Daniel Stawiarski, wygrywając także Grupę E 1.

W Grupie A niepokonany okazał się Szymon Piękoś, A/PL padło łupem Wojciecha Subocza. Znakomitą jazdę pokazał najszybszy w E 0 Paweł Frączek (Honda Civic).

Podczas 16. Wyścigu Górskiego Prządki rozegrano także finałowe rundy amatorskiego Pucharu Południa w Wyścigach Górskich na Regularność.