Będzie nowy przetarg na odcinku A4

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma ogłosić w tym kwartale również przetargi na budowę obwodnicy Bargłowa Kościelnego na drodze nr 61 i Leżajska w ciągu drogi krajowej nr 77. Są warte ok. 170 mln zł.
Wartość przetargu na dokończenie budowy fragmentu autostrady A4 i ekspresowej 19, czyli tak zwanej północnej obwodnicy Rzeszowa jest szacowana na 200 – 300 mln zł.

Wykonali połowę prac

Firmy Radko i Punki Lloyd realizowały go  na podstawie umowy z kwietnia 2010 roku za 441 mnl zł brutto. Zapłaciliśmy faktury za wykonane prace w wysokości  180,6 mln zł – powiedziała Rzeczpospolitej Urszula Nelken, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Zaawansowanie rzeczowe prac na kontrakcie w momencie rozwiązania umowy wyniosło około 51 procent.

Przygotowanie do przetargu

Obecnie oddział GDDKiA w Rzeszowie przygotowuje dokumenty niezbędne do ogłoszenia przetargu, ma to nastąpić jeszcze w tym kwartale.
Wcześniej GDDKiA starała się dojść do porozumienia z którymś z wykonawców sąsiednich odcinków. Chodziło o Budimex lub Mostostal. W grę wchodziło  złożenie zamówienia z wolnej ręki. Jednak do porozumienia z żadną z tych firm nie doszło.
Prezes Buidimexu ujawnił, że w pierwszym etapie rozmów z GDDKIA chcieli być podwykonawcą firmy Radko i dokończyć prace na autostradzie A4. Jednak proponowane ceny okazały się wyższe od tych,  na jakie  wyceniła je Radko podpisując umowę z GDDKiA.
Jeśli jednak zostanie rozpisany przetarg, nie będzie możliwe wykonanie kontraktu do końca tego roku. Szef Budimexu uważa, że  konkurs zostanie rozstrzygnięty najwcześniej na jesieni tego roku. Wówczas trasa powstanie  w I połowie 2013 roku. A biorąc pod uwagę, że to w najbliższym czasie ostatni z dużych przetargów na budowę dróg w Polsce, trzeba się liczyć z odwołaniami przegranych od wyniku postępowania przetargowego.

Na budowie na razie  nie dzieje się nic

Od 8 czerwca budową części autostradowej obwodnicy Rzeszowa nie zajmuje się nikt.
Przypomnijmy tylko krótko, że pod koniec maja GDDKiA zerwała kontrakt z polsko-indyjskim konsorcjum na czele z firmą Radko na budowę obwodnicy A4 Rzeszów Centralny – Rzeszów Zachód. Powodem były drastyczne opóźnienia – wykonawca przez 23 miesiące zrealizował 50 proc. prac. To czterokilometrowy odcinek, część autostradowej obwodnicy Rzeszowa.