Giełda samochodowa w Rzeszowie (19.04.2009). Cennik, oferty, zdjęcia

ALFA ROMEO
146: 5,0 tys. zł (96 r.); 156: 15,6 tys. zł (02 r.);

AUDI
80: 10,0 tys. zł (94 r.), 8,2 tys. zł (92 r.), 5,8 tys. zł (91 r.); A3: 18,9 tys. zł (00 r.); A4: 38,7 tys. zł (03 r.), 21,2 tys. zł (00 r.), 19,3 tys. zł (98 r.); A6: 25,5 tys. zł (98 r.);

BMW
3: 32,6 tys. zł (02 r.), 22,5 tys. zł (99 r.), 8,5 tys. zł (91 r.); 5: 25,0 tys. zł (99 r.); 7,5 tys. zł (94 r.); 7: 20,9 tys. zł (96 r.);

CITROEN
Saxo: 3,9 tys. zł (96 r.); C2: 18,8 tys. zł (03 r.); Xsara: 19,0 tys. zł (03 r.);

DAEWOO
Matiz: 6,5 tys. zł (99 r.);

FIAT
Cinquecento: 3,3 tys. zł (96 r.); Seicento: 16,0 tys. zł (05 r.), 7,4 tys. zł (00 r.); Uno: 6,1 tys. zł (97 r.), 5,6 tys. zł (97 r.); Panda: 14,9 tys. zł (05 r.); Punto: 24,0 tys. zł (06 r.), 7,0 tys. zł (96 r.); Palio weekend: 5,5 tys. zł (98 r.); Stilo: 15,4 tys. zł (02 r.);

FORD
Fiesta: 16,0 tys. zł (03 r.), 5,0 tys. zł. (96 r.); Escort: 8,2 tys. zł (98 r.), 2,9 tys. zł (92 r.); Focus: 20,8 tys. zł (02 r.), 19,5 tys. zł (01 r.); Mondeo: 29,3 tys. zł (03 r.); Galaxy: 15,6 tys. zł (97 r.);
HONDA
Civic: 20,5 tys. zł (01 r.), 13,9 tys. zł (97 r.), 7,3 tys. zł. (93 r.), 5,2 tys. zł (92 r.); Accord: 21,0 tys. zł (00 r.), 18,5 tys. zł (99 r.), 12,2 tys. zł (98 r.), 8,2 tys. zł (95 r.);

LANCIA
Ypsilon: 19,9 tys. zł (05 r.);

MAZDA
3/323: 6,9 tys. zł (93 r.); 6/626: 31,2 tys. zł (02 r.);

MERCEDES
E Klasa: 26,3 tys. zł (99 r.), 13,5 tys. zł (95 r.);

MITSUBISHI
Carisma: 20,0 tys. zł (00 r.);

NISSAN
Micra: 9,1 tys. zł (99 r.); Almera: 20,0 tys. zł (01 r.); 12,1 tys. zł (98 r.); Primera: 11,6 tys. zł (97 r.)

OPEL
Corsa: 13,4 tys. zł (01 r.), 7,0 tys. zł (97 r.); Tigra: 8,4 tys. zł (96 r.); Astra I: 11,1 tys. zł (98 r.); Astra II: 21,0 tys. zł (02 r.), 17,8 tys. zł (01 r.), 16,0 tys. zł (98 r.); Astra III: 32,5 tys. zł (05 r.); Calibra: 6,7 tys. zł (92 r.); Vectra: 13,3 tys. zł (98 r.); Omega: 21,0 tys. zł (00 r.); Zafira: 19,4 tys. zł (00 r.);

PEUGEOT
106: 6,5 tys. zł (98 r.); 206: 21,2 tys. zł (03 r.), 16,9 tys. zł (02 r.), 14,6 tys. zł (99 r.); 207: 30,0 tys. zł (07 r.); 307: 33,5 tys. zł (06 r.), 22,9 tys. zł (02 r.); 607: 34,0 tys. zł (03 r.);

POLONEZ
Caro/Atu: 3,3 tys. zł. (00 r.);

RENAULT
Clio: 32,0 tys. zł (07 r.), 18,3 tys. zł (01 r.), 7,3 tys. zł (97 r.); Megane: 25,5 tys. zł (04 r.), 13,2 tys. zł (98 r.); Laguna: 24,0 tys. zł (01 r.), 10,0 tys. zł (96 r.); Scenic: 25,3 tys. zł (05 r.);

ROVER
75: 23,5 tys. zł (99 r.);

SEAT
Arosa: 9,7 tys. zł (99 r.); Ibiza: 14,6 tys. zł (00 r.); Cordoba: 14,4 tys. zł (00 r.); Toledo: 10,6 tys. zł (97 r.);

SKODA
Fabia: 15,0 tys. zł (03 r.); Octavia: 21,9 tys. zł (01 r.);

SUZUKI
Grand Vitara: 57,9 tys. zł (06 r.);

TOYOTA
Yaris: 14,8 tys. zł (99 r.); Corolla: 25,9 tys. zł (02 r.); Rav4: 36,9 tys. zł (02 r.);

VOLKSWAGEN
Polo: 53,9 tys. zł (05 r.), 24,8 tys. zł (04 r.), 22,7 tys. zł (03 r.), 6,0 tys. zł (97 r.); Golf: 35,4 tys. zł (04 r.), 28,0 tys. zł (03 r.), 21,3 tys. zł (02 r.), 16,0 tys. zł (98 r.), 4,9 tys. zł (93 r.); Passat: 32,0 tys. zł (04 r.), 29,0 tys. zł (02 r.), 19,0 tys. zł (98 r.), 5,6 tys. zł (91 r.); Sharan: 29,2 tys. zł (00 r.);

VOLVO
850: 10,5 tys. zł (96 r.); V40: 29,8 tys. zł (03 r.); S60: 29,9 tys. zł (03 r.). BG