Hamowanie pulsacyjne

- Dlatego muszą oni koniecznie nauczyć się hamowania pulsacyjnego, gdyż jest to najskuteczniejszy sposób na szybką utratę prędkości, przy jednoczesnym zachowaniu możliwości sterowania autem - twierdzi Marek Ryndak, kierowca rajdowy. - Muszą mieć ABS w nogach.
Kiedy nagle przed naszym autem pojawia się przeszkoda np. pieszy, który wtargnął na jezdnię, czy przebiegające drogę zwierzę, pierwszą odruchową reakcją jest wciśnięcie pedału hamulca aż do podłogi. W konsekwencji blokują się przednie koła, następuje pisk opon, pieszy lub zwierzę zatrzymuje się, a pojazd sunie wprost na niego. Auto nie reaguje na ruchy kierownicy, bo na zablokowanych kołach staje się niesterowne.
Jedynym sposobem w takiej sytuacji na ominięcie przeszkody i wyhamowanie jest zastosowanie hamowania pulsacyjnego. Szybko przekonamy się, że nie tracimy wówczas możliwości sterowania autem, a przy tym znacznie skracamy drogę hamowania.
Jak to się robi? Naciskamy hamulec i dohamowujemy, aż do momentu gdy koła zaczną tracić przyczepność. Wówczas zwalniamy pedał hamulca, ale nie do końca i powtarzamy hamowanie od początku, aż do zatrzymania się pojazdu. Jeśli ocenimy, że nie wyhamujemy przed przeszkodą, możemy ją bezpiecznie ominąć. Nasze auto zachowa bowiem sterowność. Pamiętać jednak należy, że ruchy kierownicą wykonujemy przy zwolnionym pedale hamulca. Oczywiście, cały manewr przeprowadzamy przy wciśniętym pedale sprzęgła.
Aby nabyć prawidłowych umiejętności hamowania pulsacyjnego należy potrenować, najlepiej na torze, ale można też na dużym pustym parkingu lub pustej wyłączonej z ruchu drodze.