Jak pielęgnować karoserię samochodu

Środki przeznaczone do pielęgnacji nadwozia zapobiegają też osadzaniu kurzu i chronią je przed zużyciem. Jak i czym nabłyszczać lakier radzimy z Maciejem Kozakiem, właścicielem auto myjni w Rzeszowie.

Pastowanie, woskowanie, a może polerka? Wbrew pozorom każda z tych czynności przeznaczona jest do innego lakieru i mimo podobnych nazw, daje zupełnie inny efekt.

Wosk na nowy lakier

Wosk przeznaczony jest przede wszystkim do pielęgnacji nowego, lub starszego, ale dobrze utrzymanego lakieru.

- Karoserię woskuje się, aby chronić ją przed działaniem czynników atmosferycznych i uodpornić na drobne zarysowania i obicia - mówi Maciej Kozak. - Wosk tworzy na nadwoziu cienka powłokę, która nadaje autu połysk, oraz sprawia, że lakier jest śliski.

Woskowanie można wykonać na kilka sposobów. Najbardziej czasochłonne, ale dające najlepszy efekt to ręczne nakładanie wosku. Preparat dostępny w puszce rozprowadza się przy pomocy miękkiej szmatki, a następnie rozciera. Woskowanie w ten sposób zajmuje nawet 2,5 godziny. Na myjni samochodowej kosztuje to ok. 50 zł. Wosk można nałożyć też przy pomocy myjki wysokociśnieniowej. Taki zabieg niezależnie od sposobu (na gorąco lub na zimno) kosztuje ok. 10 zł. Po spryskaniu nadwozia woskiem trzeba je jeszcze wypłukać czystą wodą.

Pasta dobra na rysy

Do starszego i bardziej zaniedbanego lakieru lepiej użyć pasty lekko ściernej lub mleczka, które pomaga zlikwidować zarysowania. W zależności od producenta (np. Tempo, T-Cut, Sonax,) za opakowanie takiego preparatu trzeba zapłacić 8-25 zł.

Żeby je nałożyć, samochód trzeba wcześniej dokładnie umyć i wytrzeć do sucha irchą. Przed pastowaniem koniecznie trzeba się upewnić, czy na lakierze lub szmatce nie ma ziarenek piasku, które mogą porysować karoserię. W domowych warunkach pastowanie samochodu osobowego zajmuje ok. 30-40 minut.

Ostatni ratunek

Polerowanie auta u lakiernika to ostateczność. Stosuje się je do samochodów, które dawno straciły swój połysk i nie da się ich nabłyszczyć przy pomocy past, mleczek i wosków.

- Polerowanie to czyszczenie lakieru papierem ściernym o bardzo dużej gradacji, a następnie nakładanie pasty przy pomocy szybko obracającej się szlifierki zakończonej gąbką. Zazwyczaj daje bardzo dobry efekt. Nie można go jednak powtarzać zbyt często, bo w czasie polerowania ściera się cienką warstwę lakieru.
Polerka u lakiernika kosztuje ok. 150-200 zł.