Ma być dwukrotnie tańsza

Obwodnica będzie przebiegać północną stroną miasta. Są szanse, że prace rozpoczną się w 2007 roku i zakończą w 2008. Jako ostateczne podawane są daty 2010 - 2013.
Wybrano najdłuższy wariant trasy. Jednak dzięki modyfikacjom pierwotnych planów udało się o połowę zmniejszyć planowane koszty. Zamiast dwóch jezdni, będzie jedna, estakady zostaną zastąpione ziemnymi nasypami. Z wyliczeń wynika, że przejedzie nią średnio 20 tys. samochodów na dobę.
- Gdy geodeci będą chodzili po ogródkach, pojawi się sporo emocji - przewiduje Władysław Kowal, dyrektor rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Liczymy jednak na zrozumienie. Domy i działki będziemy wykupywać od mieszkańców po godziwych cenach - zapewnia.