Nadciąga nowy caliber

(fot. Dodge)Amerykański samochód jest teraz wyposażony w nowy silnik spełniający normę czystości spalin Euro V i wytwarzający moc 120 kW (163 KM) oraz moment obrotowy 320 Nm. W porównaniu do poprzednika jest więc mocniejszy o 16 proc.

Wyższą trwałość, ograniczoną masę i lepsze osiągi silnik zawdzięcza zastosowaniu korbowodów odkuwanych ze stali, głowicy i tłoków z aluminium oraz zasilaniu wtryskiem bezpośrednim czwartej generacji. Spadły też drgania i hałasy pracy napędu, dzięki czemu w porównaniu ze starszym modelem calibera CRD znacznie wyższy jest komfort jazdy.

Dwa pozostałe, czterocylindrowe silniki benzynowe World Engine (o pojemności 2,0 oraz 2,4 litra) wyposażono w zdwojony system zmiennych faz rozrządu (VVT) oraz zawory przepływu powietrza w kolektorze dolotowym. Zaowocowało to większą mocą, niższym zużyciem paliwa oraz wyższą kulturą pracy. Następcą silnika 1,8-litrowego - World Engine o pojemności dwóch litrów wytwarza 156 KM mocy. Jednostka o pojemności 2,4 litra, rozwija moc 170 KM.

(fot. Dodge)We wnętrzu zmieniono niemal wszystko. Są tu nowa tablica przyrządów, nowe boczki drzwi i konsola podłogowa, chromowane wykończenie nawiewów, oprawy dźwigni zmiany biegów, deski rozdzielczej, listew drzwi oraz obramowań wskaźników.

Auto ma nową automatyczną klimatyzację, system dźwiękowy MusicGate Power z dziewięcioma głośnikami Boston Acoustic, w tym dwoma odchylanymi w panelu tylnej klapy.

Ciekawym rozwiązaniem jest chłodzony pojemnik Chill Zone, przeznaczony na butelki z napojami. Samochód do salonów trafi prawdopodobnie już w listopadzie.