Podkarpackie: 33 km autostrady, na razie, donikąd

Budowa 33-kilometrowego odcinka A4 od węzła Dębica Pustynia do węzła Rzeszów Zachód szczęśliwie dla wykonawcy dobiega końca.

Pracują non stop
Na A4 między Rzeszowem a Dębicą pracuje 1200 osób i ok. 500 ciężarówek, koparek, walców, dźwigów i innego sprzętu. Roboty są prowadzone 24 godziny na dobę, przez 7 dni w tygodniu.

Jak zapewniają zgodnie przedstawiciele GDDKiA O/Rzeszów i Budimexu (zleceniodawca i wykonawca odcinka A4) zaawansowanie prac wynosi tu 90 proc. Na 32,5 km tego odcinka A4 ułożono podbudowę z betonu asfaltowego (98,9 proc.), a ostatnią, ścieralną warstwę ułożono na odcinku 27,4 km.

33-kilometrowy odcinek A4 będzie gotowy jeszcze w tym roku. Jego wartość wynosi 1,418 mld zł netto. Patrząc na imponujące dokonania Budimexu, trudno nie dostrzec także faktu, że 33-kilometrowy fragment autostrady praktycznie kończy się i zaczyna w … polu.

Fragment A4 bez połączeń
Dlatego z tego odcinka A4 kierowcy nie będą mieli pożytku, aż do czasu połączenia go z sąsiednimi fragmentami A4 i zjazdami łączącymi autostradę z Dębicą (oraz drogą na Mielec) i z Rzeszowem. A to szybko nie nastąpi, ponieważ firmy mające budujące sąsiednie odcinki autostrady i zjazdy węzłowe Dębica Pustynia i Rzeszów Zachód zeszły z budowy, a nowi wykonawcy nie zostali jeszcze wyłonieni.

Kto zawinił na pewno nie Budimex, ani nadzór z rzeszowskiego Oddziału GDDKiA.

Nie ma zjazdów
Sytuacja na dziś wygląda następująco. Od strony Rzeszowa niedokończony jest około 4-kilometrowy odcinek do węzła Rzeszów Centralny i nie ma, jak już wspomniano, zjazdów z węzła Rzeszów Zachód, co oznacza, że A4 kończy się tu na opuszczonym placu budowy.

W Dębicy (Pustyni) zjazd z A4 ma być 300 metrów dalej, ale, jak już pisaliśmy, jego generalny wykonawca tj. Hydrobudowa - splajtował i jezdnie A4 kończą się nagle… ziemnymi nasypami.

Procedury, niestety, trwają
GDDKiA rozpoczęła procedury, które mają wyłonić nowych wykonawców sąsiednich odcinków. Wszystko wskazuje, że wykonawca rzeszowskiego odcinka zostanie wyłoniony już z niedługo, potem jeszcze trzeba odczekać na możliwe odwołania - i jeśli ich nie będzie - to jeszcze w tym roku nowy wykonawca zacznie łączyć to ogniwo A4 z już oddanym odcinkiem od węzła Rzeszów Północ do węzła Rzeszów Wschód i pierwszym odcinkiem drogi ekspresowej S-19 Stobierna – Rzeszów.

Natomiast przetarg na odcinek od Dębicy dopiero jest przygotowywany. To skomplikowana sprawa, ale miejmy nadzieję, że przez zimę zostanie wyłoniony wykonawca, który dokończy autostradę do Tarnowa.