Policja: Motocykl nie wybacza błędów. Ręka z gazu, adrenalina na bok

- Tych wypadków w ciągu kilku ostatnich dni było naprawdę bardzo dużo. Niestety, niektóre z nich skończyły się tragicznie. Dlatego postanowiliśmy skupić więcej uwagi na kontroli bezpieczeństwa na drogach pod kątem motocyklistów. Chcemy im przypomnieć najważniejsze zasady bezpiecznej i rozsądnej jazdy. Aby wypadków i poszkodowanych było jak najmniej – mówi kom. Paweł Grześ z wydziału ruchu drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Rzeszowie.

Pod hasłem “Bezpieczny motocykl” policjanci w piątek spotkali się z przedstawicielami lokalnych mediów. Za ich pośrednictwem wystosowali do motocyklistów apel o rozsądną i bezpieczną jazdę. Jak przekonują, mimo wielu kampanii społecznych i akcji prowadzonych przez policję i niezależne organizacje, ciągle nie jest w tej materii dobrze.

CZYTAJ TEŻ: Czarny weekend na Podkarpaciu. Tylu ofiar na drogach nie było od bardzo dawna...

- Motocykliści popełniają mnóstwo wykroczeń. Najczęściej przekraczają dozwoloną prędkość. Ale na porządku dziennym jest także nieprawidłowe wyprzedzanie i omijanie aut. Wypadki najczęściej są skutkiem brawury – mówi asp. sztab. Marcin Skoczylas z Wydziału Ruchu Drogowego KWP w Rzeszowie.

- W wielu przypadkach młodego motocyklistę ponosi ułańska fantazja. Kłopot w tym, że zamiast uczyć się jazdy stopniowo, zaczynając od słabszych motocykli z mniejszymi silnikami, wiele osób kupuje za niewielkie pieniądze od razu mocne, szybkie maszyny, nad którymi bez odpowiednich umiejętności i doświadczenia znacznie trudniej zapanować. Mając pod prawą ręką zapas mocy zbyt mocno przyspieszają, co często kończy się tragicznie – zwraca uwagę kom. Paweł Grześ.

Z policyjnych statystyk wynika, że większość poszkodowanych w wypadkach motocyklistów to osoby młode, poniżej 30 roku życia. Także w tym przedziale jest najwięcej wypadków. Policja przypomina, że szczególnie teraz, kiedy pogoda jest coraz bardziej zmienna, na drogach trzeba szczególnie uważać.

- Nocami i rano mamy coraz częściej mgły, które zostawiają na jezdni wilgoć. Jest ślisko, w takich warunkach jeździ się zupełnie inaczej, jak na suchej drodze. Dlatego przypominam, że wsiadając na motocykl trzeba dać sobie chwilę na sprawdzenie trakcji, hamulców i dogrzanie opon. Tu, gdzie poprzedniego dnia było sucho i przyczepnie, rano może być już zupełnie inaczej – mówi Paweł Grześ.

Tymczasem upadek na motocyklu bardzo rzadko kończy się bez poważniejszych obrażeń. Motocyklista poza kaskiem i ochraniaczami pod kombinezonem (nie każdy je wozi, nie są obowiązkowe) nie jest chroniony w żaden sposób. Upadając na jezdnię uderza więc o przeszkodę ciałem.

- Nawet, jeśli dochodzi do kolizji z winy kierowcy samochodu, to i tak najczęściej motocyklista jest poważnie poszkodowany. Marna wówczas pociecha z tego, że to kierowca motocykla nie zawinił. Aby zminimalizować ryzyko wypadku, trzeba jeździć wolniej, aby w razie potrzeby mieć czas na reakcję. Łatwiej ominąć auto, które wymusiło pierwszeństwo przejazdu mając na liczniku 50 km/h, niż jadąc trzy razy szybciej – przypomina Paweł Grześ.

ZOBACZ TEŻ: "Wpadli wprost pod samochód". Tragiczny wypadek motocyklowy pod Olsztynem

WYPADEK W LESZCZAWIE DOLNEJ: