Raport: jakie samochody kupują mieszkańcy Podkarpacia

Najtańsze wersje, bez klimatyzacji praktycznie się nie sprzedają.

Instytut SAMAR opublikował właśnie raport sprzedaży nowych pojazdów w 2010 roku. Drugi rok z rzędu pozycje lidera utrzymała skoda, która sprzedała aż 37785 samochodów. Drugie miejsce zajął Volkswagen (27868), trzecie Ford (26880), a czwarte Fiat (25863). Poziom 25 tysięcy sprzedanych wozów przekroczyła jeszcze Toyota (25119), a Oplowi do jego osiągnięcia zabrakło naprawdę niewiele (24769). Pozostałe marki nie osiągnęły nawet pułapu 20 tysięcy.

W rzeszowskim salonie Skody liderami sprzedaży były fabia z silnikami benzynowymi i octavia wyposażona w jednostki napędowe diesla.

- Generalnie sprzedaż utrzymaliśmy na dobrym poziomie zbliżonym do ubiegłorocznego. Co ciekawe, klienci rzadko decydowali się na wozy słabo wyposażone. Nie przypominam sobie, żeby ktoś kupił auto bez klimatyzacji - mówi Jarosław Bąk, szef salonu Rex-Auto.

Zmiany w preferencjach widać też u dealerów Volkswagena.

- W tej chwili najtańszych wersji nawet nie zamawiamy, bo nie ma na nie chętnych. Z czego to wynika? Po pierwsze dodatkowe wyposażenie znacznie potaniało. Po drugie, ludzie podnieśli swoje oczekiwania w stosunku do samochodów - mówi Maciej Król, szef salonu Król&Knapik w Rzeszowie, gdzie liderem sprzedaży jest golf.

Co ciekawe, coraz więcej osób rezygnuje z silników Diesla.

- Benzyna kosztuje już prawie tyle samo co ropa, a nowoczesne silniki są bardzo oszczędne - tłumaczy M. Król.

W firmie Res-Motors handlującej w Rzeszowie Fordami liderzy sprzedaży to focus, fiesta i mondeo.

- Trend jest taki, że auta droższe i lepiej wyposażone klienci zamawiają z silnikami wysokoprężnymi. Benzyna to głównie małe, tańsze modele - mówi Grzegorz Jaworski, szef salonu sprzedaży w Res-Motors.

Wśród Fiatów najchętniej kupowane modele to panda, grande punto, punto evo i bravo. Z danych uwzględniających nie sprzedaż, ale rejestrację nowych aut w Polsce wynika, że Włoska marka jest drugą siłą na naszym rynku.

- Wyprzedzamy zarówno Forda jak i Volkswagena, które masę aut sprzedały za granicę. To dobry prognostyk, bo na koniec 2011 roku chcemy być liderem sprzedaży - zapowiada Rafał Kosowski z salonu Auto-Res w Rzeszowie.