Skoda octavia ma już 50 lat

Obowiązujące wówczas numery identyfikacyjne modeli zostały zastąpione nazwami. I tak skoda 440 stałą się octavią, nazwę skoda 445 zmieniono na octavia super, a skoda 450 została nazwana felicią.

- Nasz nowy pojazd ma nową nazwę, skoda octavia, ponieważ to ósmy model produkowany przez naszą państwową spółkę - donosi firmowe czasopismo "Ventil" z 6 stycznia 1959 r.

Nowe zawieszenie

Zmiana nazwy i przedniej części pojazdu były jednak tylko jednymi z wielu poprawek. Czesi wprowadzili też wiele nowości technicznych. Najważniejsze to przeprojektowane przednie osie, zastąpienie resorów piórowych sprężynami śrubowymi z teleskopowymi amortyzatorami.

- W tylnych osiach też miały być stosowane sprężyny śrubowe. Okazało się, że to złe rozwiązanie, firma pozostawiła więc tam resory piórowe - mówi Lukáš Nachtmann, szef archiwum Škoda Auto.

Nazwa octavia powróciła do portfolio skody na początku lat 90-tych. Nazwany tak samochód stał się pierwszym produkowanym przez czeski koncern po dołączeniu do grupy VW. Wstępne ustalenia i pierwszy prototyp zostały przygotowane w 1992 r. Sprzedaż rozpoczęto w roku 1996, po dwóch latach na rynku pojawiła się jego wersja kombi, a następnie wersja 4x4.

W 2000 r. do sprzedaży trafiła unowocześniona wersja, która jest nadal produkowana pod nazwą octavia tour. W lutym 2004 r. firma wypuściła skodę octavia drugiego pokolenia, która następnie przeszła lifting w 2008 r.