Za wcześnie na "zimówki"

- Kierowcy, którzy jeżdżą mało oraz głównie rano i wieczorem mogą je już założyć. O tych porach jest już wystarczająco zimno. Pozostałym zmotoryzowanym radzę się jeszcze wstrzymać, bo w dzień jest w dalszym ciągu zbyt ciepło. "Zimówki" należy zakładać dopiero wówczas, gdy temperatura nie będzie przekraczać plus 5-7 stopni.

- Bo opony zimowe "działają" dopiero w niskich temperaturach. Wówczas opony są bardziej przyczepne i mają krótszą drogę hamowania. To pomaga w bezpiecznym prowadzeniu auta.

- Do aut szybkich i ciężkich poleca się opony zachodnich firm, charakteryzujące się wyższym indeksem prędkości. Do mniejszych aut wystarczą opony tańsze, np. firm Dębica, Matador czy Fulda.

- Największą popularnością cieszą się opony krajowe z Dębicy i Olsztyna. Z powodu wysokiej ceny mało osób nabywa opony takich firm jak np. Pirelli. Należy jednak zaznaczyć, że droższe opony mają często lepsze parametry od ogumienia krajowego.

- To bardzo poważny błąd, ale niestety często popełniany przez kierowców. Samochód z dwiema oponami zimowymi wchodząc w zakręt i podczas hamowania jest niestabilny. Łatwo wówczas o poślizg. Dlaczego trzeba założyć cztery opony zimowe, albo cztery wielosezonowe.

- Czy opony bieżnikowane są równie dobre jak nowe?

- Zdecydowanie nie. Nie polecam ich, bo są wykonane z innej mieszanki i gorzej zachowują się podczas hamowania. Są także cięższe, przez co cierpi zawieszenie naszego samochodu.