Ciężarówka roku 2002

Holenderska ciężarówka zdobyła 87 punktów, na drugim miejscu uplasowało się volvo FH z 80 punktami, a na trzecim renault magnum z 29.
DAF-y LF budowane są w brytyjskich zakładach Leylanda i powstają w koperacji z Renault, który dostarcza gotowe kabiny, oparte o szkielet szoferki stosowanej w modelu renault midlum. Kabina w DAF-ach LF dostępna jst w dwóch wersjach - krótkiej (długość 1,77 m) i sypialnej ( długość 2,2 m z leżanką o szer. 60 cm za fotelami). W ciężarówce stosowane są dwa rodzaje silników czterocylindrowe o poj. 4 l i sześciocylindrowe o poj. 6 l. Te pierwsze w trzech wersjach mocy: 135, 150 i 167 KM. Drugie również w trzech opcjach mocy: 185, 220 i 250 KM. Wszystkie silniki pochodzą od Cumminsa i wyposażone są w amerykańskie oprogramowanie sterujące pracą układu wtryskowego. Klienci mają bardzo szeroki wybór skrzyń biegów, w tym automatycznych.
Jurorzy przyznając DAF-owi LF zaszczytny tytuł wzięli przede wszystkim pod uwagę funkcjonalność, niskie koszty eksploatacji i komfort pracy kierowcy. Jest to już trzeci tytuł przyznany ciężarówce DAF-a. Wcześniej uzyskały go DAF 95 w 1988 r i DAF XF w 1998 r.