Giełda samochodowa w Rzeszowie - cennik i zdjęcia (04.07.2010r.)

ALFA ROMEO
146: 8,0 tys. zł (99 r.), 5,0 tys. zł (95 r.); 147: 9,9 tys. zł (01 r.); 156: 16,2 tys. zł (02 r.), 10,7 tys. zł (00r.); 159: 37,9 tys. zł (06 r.);

AUDI
80: 8,5 tys. zł (93 r.), 7,2 tys. zł (92 r.), 4,3 tys. zł (88 r.); 100: 9,0 tys. zł (94 r.); A3: 31,3 tys. zł (04 r.), 19,2 tys. zł (99 r.), 11,8 tys. zł (98 r.); A4: 48,0 tys. zł (06 r.), 47,5 tys. zł (05 r.), 32,9 tys. zł (04 r.), 30,0 tys. zł (02 r.), 25,6 tys. zł (01 r.), 19,4 tys. zł (99 r.), 10,5 tys. zł (97 r.); A6: 55,0 tys. zł (06 r.), 32,5 tys. zł (02 r.), 21,0 tys. zł (00 r.), 13,5 tys. zł (95 r.); TT: 25,8 tys. zł (98 r.); Q7: 169,0 tys. zł (08 r.);

BMW
Mini One: 25,9 tys. zł (02 r.); 3: 25,0 tys. zł (02 r.), 18,7 tys. zł (99 r.); 5: 30,9 tys. zł (03 r.), 16,9 tys. zł (98 r.), 12,0 tys. zł (96 r.), 4,8 tys. zł (91 r.); 7: 21,0 tys. zł (99 r.), 11,4 tys. zł (89 r.),

CITROEN
Saxo: 4,7 tys. zł (97 r.); C2: 16,9 tys. zł (02 r.); C3: 16,8 tys. zł (04 r.); C5: 28,0 tys. zł (05 r.), 17,8 tys. zł (02 r.); Xsara Picasso: 19,9 tys. zł (04 r.); Berlingo: 23,0 tys. zł (05 r.);

DAEWOO
Matiz: 6,5 tys. zł (99 r.); Lanos: 5,4 tys. zł (98 r.); Nubira: 8,0 tys. zł (00 r.), 5,6 tys. zł (98 r.);

DODGE/CHRYSLER
Stratus: 6,8 tys. zł (95 r.); Voyager: 16,5 tys. zł (00 r.);

FIAT
126p/el: 0,9 tys. zł (99 r.); Cinquecento: 3,5 tys. zł (98 r.), 2,8 tys. zł (94 r.); Seicento: 10,8 tys. zł (05 r.), 5,9 tys. zł (01 r.), 4,7 zł (00 r.); Uno: 3,5 tys. zł (99 r.), 2,6 tys. zł (93 r.); Panda: 14,0 tys. zł (04 r.), 13,2 tys. zł (03 r.); Punto: 29,0 tys. zł (09 r.), 11,0 tys. zł (02 r.), 7,5 tys. zł (99 r.), 6,2 tys. zł (98 r.); Brava: 9,5 tys. zł (00 r.), 5,2 tys. zł (97 r.); Tipo: 2,o tys. zł (93 r.); Stilo: 18,5 tys. zł (03 r.), 15,5 tys. zł (02 r.); Marea: 7,7 tys. zł (98 r.); Coupe: 9,0 tys. zł (94 r.);

FORD
Ka: 5,3 tys. zł (96 r.); Fiesta: 26,4 tys. zł (06 r.), 18,0 tys. zł (04 r.), 7,3 tys. zł (99 r.), 4,9 tys. zł. (95 r.); Escort: 5,8 tys. zł (98 r.), 3,8 tys. zł (97 r.); Focus: 26,5 tys. zł (07 r.), 15,7 tys. zł (02 r.), 13,9 tys. zł (00 r.), 11,3 tys. zł (99 r.); Fusion: 16,9 tys. zł (05 r.); Mondeo: 24,5 tys. zł (05 r.), 23,4 tys. zł (04 r.), 17,5 tys. zł (01 r.); Galaxy: 15,0 tys. zł (98 r.); Explorer: 47,9 tys. zł (05 r.);

HONDA
City: 36,0 tys. zł (08 r.); Civic: 22,6 tys. zł (04 r.), 20,9 tys. zł (03 r.), 11,9 tys. zł (98 r.), 5,9 tys. zł (93 r.); CR-V: 92,0 tys. zł (08 r.), 17,4 tys. zł (98 r.);

HYUNDAI
Accent: 23,9 tys. zł (07 r.), 3,9 tys. zł (95 r.); Coupe: 7,4 tys. zł (98 r.);

JEEP
Cherokee: 29,0 tys. zł (99 r.), 16,8 tys. zł (98 r.);

LANCIA
Dedra: 5,5 tys. zł (94 r.);

LAND ROVER
Freelander: 15,9 tys. zł (00 r.);

MAZDA
MX-5: 13,9 tys. zł (97 r.); 3/323: 32,5 tys. zł (06 r.), 26,9 tys. zł (04 r.), 15,9 tys. zł (03 r.), 14,8 tys. zł (01 r.), 12,9 tys. zł (99 r.), 8,9 tys. zł (98 r.), 1,9 tys. zł (90 r.); 6/626: 43,0 tys. zł (07 r.), 28,9 tys. zł (05 r.), 24,5 tys. zł (04 r.), 13,9 tys. zł (01 r.), 12,2 tys. zł (99 r.); Premacy: 23,5 tys. zł (04 r.);

MERCEDES
Smart: 15,0 tys. zł (00 r.); A Klasa: 16,0 tys. zł (00 r.), 13,9 tys. zł (99 r.); 190: 5,8 tys. zł (91 r.); C Klasa: 43,9 tys. zł (05 r.), 14,9 tys. zł (99 r.), 10,0 tys. zł (95 r.); E Klasa: 78,0 tys. zł (00 r.), 28,3 tys. zł (02 r.), 24,8 tys. zł (99 r.); Vito: 26,3 tys. zł (03 r.), 14,9 tys. zł (97 r.);

MITSUBISHI
Pajero Pinin: 15,5 tys. zł (97 r.);

NISSAN
Micra: 5,3 tys. zł (98 r.); Almera: 16,5 tys. zł (03 r.), 10,0 tys. zł (99 r.); Primera: 22,4 tys. zł (04 r.), 14,4 tys. zł (02 r.), 9,5 tys. zł (99 r.), 4,4 tys. zł (92 r.); Patrol: 28,5 tys. zł (98 r.);

OPEL
Corsa: 27,9 tys. zł (08 r.), 12,0 tys. zł (03 r.), 8,9 tys. zł (99 r.), 7,4 tys. zł (99 r.), 5,7 tys. zł (98 r.), 4,3 tys. zł (94 r.); Astra I: 8,3 tys. zł (98 r.), 6,9 tys. zł (97 r.); Astra II: 21,0 tys. zł (04 r.), 11,2 tys. zł (99 r.); Astra III: 25,8 tys. zł (04 r.); Vectra: 34,1 tys. zł (05 r.), 23,0 tys. zł (02 r.), 9,7 tys. zł (99 r.), 3,7 tys. zł (93 r.); Omega: 14,0 tys. zł (99 r.); Zafira: 33,0 tys. zł (05 r.), 20,6 tys. zł (03 r.); Frontera: 14,3 tys. zł (99 r.);

PEUGEOT
106: 4,8 tys. zł (93 r.); 107: 24,9 tys. zł (09 r.); 206: 17,9 tys. zł (03 r.); 207: 28,4 tys. zł (07 r.); 306: 9,5 tys. zł (99 r.), 6,8 tys. zł (98 r.); 307: 32,5 tys. zł (06 r.); 406: 8,5 tys. zł (97 r.); 407: 31,6 tys. zł (04 r.); 806: 11,5 tys. zł (97 r.); Partner: 12,5 tys. zł (99 r.); Boxer: 37,5 tys. zł (06 r.);

RENAULT
Clio: 23,0 tys. zł (05 r.), 6,7 tys. zł (99 r.); Modus: 18,9 tys. zł (05 r.); Thalia: 11,6 tys. zł (01 r.); Megane: 38,7 tys. zł (08 r.), 22,9 tys. zł (04 r.), 8,0 tys. zł (99 r.); Laguna: 23,9 tys. zł (05 r.), 18,9 tys. zł (03 r.), 16,8 tys. zł (02 r.), 15,5 tys. zł (01 r.), 11,0 tys. zł (99 r.), 3,5 tys. zł (96 r.); Scenic: 28,5 tys. zł (07 r.), 17,2 tys. zł (01 r.), 10,6 tys. zł (98 r.), 9,4 tys. zł (97 r.); Master: 12,5 tys. zł (01 r.);

ROVER
200: 8,2 tys. zł (98 r.); 416: 8,9 tys. zł (95 r.); 75: 14,5 tys. zł (99 r.);

SAAB
9-5: 16,5 tys. zł (01 r.);

SEAT
Ibiza: 28,0 tys. zł (08 r.),15,9 tys. zł (02 r.); Cordoba: 21,0 tys. zł (03 r.), 14,8 tys. zł (02 r.), 10,9 tys. zł (00 r.), 5,1 tys. zł (95 r.); Leon: 25,4 tys. zł (03 r.), 21,5 tys. zł (01 r.); Altea: 30,0 tys. zł (05 r.); Toledo: 18,3 tys. zł (02 r.), 15,2 tys. zł (00 r.); Alhambra: 29,5 tys. zł (03 r.), 16,5 tys. zł (00 r.);

SKODA
Fabia: 15,5 tys. zł (07 r.), 14,8 tys. zł (03 r.); Felicia: 6,7 tys. zł (99 r.); Octavia: 23,9 tys. zł (05 r.), 23,0 tys. zł (02 r.), 10,9 tys. zł (99 r.); Roomster: 32,9 tys. zł (08 r.); Suberb: 28,9 tys. zł (04 r.);

SUBARU
Tribeca: 120,0 tys. zł (09 r.);

SUZUKI
Grand Vitara: 28,0 tys. zł (03 r.);

TOYOTA
Yaris: 14,5 tys. zł (02 r.); Corolla: 40,9 tys. zł (07 r.), 29,9 tys. zł (05 r.), 26,9 tys. zł (02 r.), 10,5 tys. zł (98 r.); Auris: 33,5 tys. zł (07 r.); Corolla Verso: 39,5 tys. zł (05 r.), 38,5 tys. zł (03 r.); Avensis: 37,0 tys. zł (04 r.), 17,5 tys. zł (99 r.); Celica: 9,5 tys. zł (95 r.); Supra: 8,6 tys. zł (87 r.); Rav4: 15,9 tys. zł (99 r.);

VOLKSWAGEN
Polo: 35,5 tys. zł (09 r.), 30,5 tys. zł (06 r.), 27,0 tys. zł (05 r.), 18,9 tys. zł (03 r.), 17,4 tys. zł (02 r.), 15,5 tys. zł (01 r.), 12,9 tys. zł (00 r.), 7,8 tys. zł (97 r.), 5,5 tys. zł (96 r.), 2,6 tys. zł (92 r.); Golf: 53,0 tys. zł (09 r.), 35,9 tys. zł (06 r.)30,0 tys. zł (04r.), 28,9 tys. zł (03 r.), 17,7 tys. zł (99 r.), 13,7 tys. zł (98 r.), 8,7 tys. zł (96 r.), 5,4 tys. zł (95 r.), 4,1 tys. zł (93 r.); Golf Plus: 42,5 tys. zł (07 r.); Vento: 4,7 tys. zł (94 r.); Bora: 19,7 tys. zł (00 r.), 18,3 tys. zł (99 r.); Jetta: 41,2 tys. zł (07 r.); Passat: 50,0 tys. zł (07 r.), 45,0 tys. zł (06 r.), 25,9 tys. zł (04 r.), 20,0 tys. zł (00 r.), 15,8 tys. zł (98 r.), 5,9 tys. zł (95 r.), 3,1 tys. zł (91 r.); Touran: 41,9 tys. zł (06 r.), 35,0 tys. zł (04 r.); Sharan: 14,7 tys. zł (99 r.); Touareg: 59,5 tys. zł (04 r.);

VOLVO
440: 4,5 tys. zł (94 r.); V40: 26,9 tys. zł (04 r.); S60: 35,9 tys. zł (04 r.), 32,0 tys. zł (03 r.); S70: 11,7 tys. zł (98 r.); S80: 22,5 tys. zł (98 r.).