Giełda samochodowa w Rzeszowie - cennik i zdjęcia (12.12.2010)

ALFA ROMEO
156: 13,0 tys. zł (02 r.);

AUDI
80: 7,2 tys. zł (92 r.); A3: 14,5 tys. zł (98 r.); A4: 32,0 tys. zł (04 r.), 17,0 tys. zł (00 r.), 14,9 tys. zł (97 r.); A6: 28,0 tys. zł (01 r.);

BMW
3: 25,9 tys. zł (02 r.), 9,0 tys. zł (96 r.); 5: 25,0 tys. zł (03 r.), 17,9 tys. zł (99 r.);

CITROEN
C3: 15,0 tys. zł (03 r.); Xsara: 7,5 tys. zł (99 r.); Xsara Picasso: 13,4 tys. zł (02 r.);

DAEWOO
Matiz: 5,7 tys. zł (99 r.); Lanos: 5,8 tys. zł (98 r.);

FIAT
Cinquecento: 2,8 tys. zł (97 r.), 2,3 tys. zł (95 r.); Seicento: 9,2 tys. zł (05 r.), 5,7 tys. zł (99 r.); Punto: 10,5 tys. zł (02 r.), 9,2 tys. zł (00 r.), 5,2 tys. zł (96 r.); Brava: 4,3 tys. zł (96 r.);

FORD
Ka: 4,4 tys. zł (98 r.); Fiesta: 12,0 tys. zł (03 r.), 6,5 tys. zł (98 r.); Escort: 6,2 tys. zł (98 r.), 4,8 tys. zł (95 r.); Fusion: 17,7 tys. zł (06 r.); Focus: 24,9 tys. zł (05 r.), 21,0 tys. zł (04 r.), 10,7 tys. zł (98 r.); Mondeo: 21,0 tys. zł (04 r.), 19,0 tys. zł (03 r.), 7,5 tys. zł (98 r.); Galaxy: 21,0 tys. zł (00 r.);

FSO
Polonez Caro/Atu: 2,2 tys. zł (99 r.);

HONDA
Civic: 16,0 tys. zł (01 r.), 11,9 tys. zł (00 r.), 8,3 tys. zł (98 r.), 5,2 tys. zł (93 r.); Accord: 18,1 tys. zł (01 r.), 10,5 tys. zł (97 r.), 6,8 tys. zł (93 r.); CR-V: 21,5 tys. zł (01 r.)

MAZDA
3/323: 9,5 tys. zł (98 r.); 6/626: 10,0 tys. zł (98 r.);

MERCEDES
A-klasa: 15,3 tys. zł (00 r.); C-klasa: 21,9 tys. zł (00 r.), 7,3 tys. zł (94 r.); E-klasa: 15,7 tys. zł (97 r.);

MITSUBISHI
Carisma: 8,7 tys. zł (98 r.);

NISSAN
Micra: 13,5 tys. zł (02 r.); Almera: 12,9 tys. zł (01 r.); Primera: 25,5 tys. zł (02 r.), 12,0 tys. zł (00 r.);

OPEL
Corsa: 7,3 tys. zł (99 r.), 5,3 tys. zł (95 r.); Astra I: 5,9 tys. zł (96 r.), 4,0 tys. zł (93 r.); Astra II: 15,5 tys. zł (02 r.); Astra III: 25,0 tys. zł (06 r.); Vectra: 24,5 tys. zł (03 r.); 13,7 tys. zł (00 r.); Zafira: 21,8 tys. zł (03 r.);

PEUGEOT
206: 11,5 tys. zł (03 r.); 307: 15,9 tys. zł (02 r.); 406: 8,9 tys. zł (96 r.);

RENAULT
Clio: 10,0 tys. zł (02 r.), 5,9 tys. zł (95 r.); Megane: 26,0 tys. zł (07 r.), 12,3 tys. zł (02 r.), 6,9 tys. zł (97 r.); Laguna: 20,0 tys. zł (05 r.), 15,7 tys. zł (03 r.), 7,2 tys. zł (98 r.); Scenic: 16,0 tys. zł (02 r.); Espace: 20,0 tys. zł (02 r.);

SEAT
Ibiza: 12,6 tys. zł (04 r.); Cordoba: 12,0 tys. zł (02 r.), 10,2 tys. zł (99 r.); Leon: 25,8 tys. zł (05 r.); Toledo: 17,5 tys. zł (02 r.);

SKODA
Fabia: 17,9 tys. zł (05 r.), 15,5 tys. zł (03 r.); Octavia: 15,9 tys. zł (01 r.);

SUZUKI
Jimny: 31,0 tys. zł (06 r.);

TOYOTA
Yaris: 31,5 tys. zł (08 r.), 15,0 tys. zł (03 r.); Corolla: 28,0 tys. zł (04 r.), 22,0 tys. zł (03 r.), 11,0 tys. zł (00 r.), 7,9 tys. zł (98 r.); Avensis: 32,0 tys. zł (03 r.), 10,5 tys. zł (98 r.);

VOLKSWAGEN
Polo: 21,9 tys. zł (03 r.), 7,0 tys. zł (97 r.); Golf: 37,5 tys. zł (06 r.), 33,5 tys. zł (05 r.), 28,4 tys. zł (04 r.), 22,0 tys. zł (02 r.), 15,9 tys. zł (99 r.), 4,9 tys. zł (96 r.); Golf Plus: 35,9 tys. zł (06 r.); Passat: 49,5 tys. zł (07 r.), 45,1 tys. zł (06 r.), 23,0 tys. zł (02 r.),18,8 tys. zł (00 r.), 9,9 tys. zł (96 r.); Sharan: 27,0 tys. zł (03 r.);

VOLVO
S60: 24,7 tys. zł (02 r.); V70: 26,0 tys. zł (02 r.).