Obwodnica za 26 milionów

Cała obwodnica będzie miała blisko 4,5 kilometra długości. W pierwszym etapie wybudowano odcinek od ul. 3 Maja do mostu na Jasiołce. Obecnie prowadzone są prace od mostu do ul. Bieszczadzkiej.
Planowano wstępnie zakończenie robót w styczniu przyszłego roku, ale ten termin z pewnością ulegnie przesunięciu.
- Wykonawca firma Budimex Dromex deklaruje zakończenie inwestycji w pierwszym półroczu przyszłego roku - informuje inż. Henryk Kalisz z rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, kierownik projektu.
Skąd ten poślizg? Wiąże się to m.in. z koniecznością przeprojektowania odcinka drogi, w związku z kolizjami z siecią teletechniczna i gazową. Nastąpiły też pewne zmiany w prawie budowlanym. Teraz trzeba uzyskiwać pozwolenia na użytkowanie poszczególnych urządzeń sieciowych, co wydłuża terminy.
Zrobiono jednak wiele. Na ulicy Przemysłowej przed świętami przekazano już ok. 600-metrowy odcinek drogi, którym mogą poruszać się pojazdy o ciężarze do 3,5 tony. Korzystają z niego m.in. kierowcy dojeżdżający do Furnelu i Zakładu Energetycznego. Są też gotowe fragmenty ekranów akustycznych przy ul. Metzgera. Na tej samej ulicy, na koszt inwestora, wymieniono okna w 3 blokach mieszkalnych i kilku prywatnych posesjach. Gotowa jest sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu z ul. Kasprowicza. Do wykonania pozostanie jeszcze budowa sygnalizacji na 3 innych skrzyżowaniach: z ul. Bieszczadzką, Przemysłową i Towarową.
Na obwodnicy jezdnia wykonana będzie z nawierzchni bitumicznej o zwiększonej odporności. Będą po niej mogły jeździć samochody o nacisku do 11,5 tony na oś. Jezdnia będzie miała 9 metrów szerokości, do tego chodnik szerokości 1,5 m. Poruszać się tu będzie można z prędkością 50 - 70 km/godz. W planach GDDKiA jest też budowa w Jaśle obwodnicy zachodniej. Wówczas przez rynek jeździłyby już tylko samochody w ruchu lokalnym.